在新合肥西站东侧站房建设现场,只见塔吊林立,机械轰鸣,车辆穿行,工人们正铆足干劲忙着站台层和高架层施工。 据中铁建工集团合肥西站项目总工辛勇介绍,按照计划,东侧站房将于6月份完成主体结构施工,7月份完成屋盖钢结构提升,9月份实现金属屋面闭水,年底前将全面完成内外装饰装修工...
作为城市“新窗口”,新合肥西站西广场及地下配套停车场工程位于清溪路与十里店路东南角,于2022年10月动工,目前已完成超70%的工作量,正在进行室内装饰装修。 项目建成后,将是新合肥西站的旅客人流集散和城市交通换乘枢纽中心之一。
合肥的交通格局即将迎来重大变革！备受瞩目的合肥新西站正在如火如荼地建设中，预计2025年底全面建成并具备开通条件。这座新枢纽的建成，将彻底改变合安九高铁的运行格局，从目前的“只能南下”升级为“南北畅行”，为合肥的交通发展注入强大动力，同时也将为区域经济带来深远影响。合肥新西站是国家“八纵八横”高速铁...
9月18日，新合肥西站项目现场建设正酣，施工人员抢抓进度，确保项目早日完工投用。新合肥西站位于合肥市蜀山区，是国家“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要客站，总建筑面积约24万平方米，设计规模8台18线。目前，西广场及地下配套停车场工程进入全面收尾重要阶段，完成后将成为重要的城市“会客厅”。预计2025年底...
12月30日，大皖新闻记者来到合肥西站施工现场进行了探访。按计划，全部站房工程将于2025年底完成建设，满足开通条件。合肥西站西侧站房施工航拍图 明年底完成整个站房工程建设 30日下午，记者来到位于清溪路和潜山路交口西南角的合肥西站施工现场，只见塔吊林立，机器轰鸣，运输车辆不停穿梭，一派热火朝天的忙碌景象。采...
新合肥西站这个到发线的长度很显然是只停动车组不停普速了。但是未来主要走普速的合武绕行线却在桃花店外包合新高铁,而桃花店-合肥西三四线在桃花店外包合新,在合肥西外包合新和京港,肯定会出现进路交叉的。南咽喉也是类似,未来合肥西-合九线路所三四线外包合安高铁,而合武绕行线的普速远比合九多,也会频繁出...
新合肥西站的建设，不仅体现了合肥在交通建设方面的决心和实力，也展示了合肥在发展上的眼光和魄力。这座车站的建设，不仅是为了满足日益增长的出行需求，更是为了提升城市形象和竞争力。当然，新合肥西站的崛起，也离不开它的重要意义。这座车站不仅将极大地改善合肥的交通状况，也将成为合肥经济发展的新引擎。它的...
2024年1月3日，记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，新合肥西站西广场及地下配套停车场工程实现主体结构封顶。这标志着新合肥西站建设进入新阶段，该工程完成后将进一步完善新合肥西站片区的配套功能，打造城市“新客厅”，为市民乘客提供观光、娱乐、休闲及运动的重要公共场所。西广场地上观光休闲地下停车 近日，随着...
紧邻新合肥西站站房,位于清溪路与十里店路东南角,新合肥西站西广场及地下配套停车场工程总建筑面积约4.71万平方米 ,地下为停车场、设备用房、配电房等,总车位数约1090个,地上为公共广场。 截至目前整个西广场工程总体进入全面收尾阶段。 与合肥现有的高铁站广场不同,新合肥西站西广...