司控器的工作原理主要是通过控制电动机的电流和电压来实现对电动机的控制。当司控器接收到控制信号后,会根据信号的不同,控制继电器的开关状态,从而控制电动机的启动、停止和调速等操作。 在启动电动机时,司控器会将大电流输出,使电动机得以顺利启动。而在调速时,司控器会根据不同的需要,调节电动机的电流和电压...
司机控制器是由多个部件构成的,主要包括转向器、制动器、加速器等。 1. 转向器 转向器是用于控制汽车方向的部件,它将驾驶员的方向输入转换为汽车刹车盘的转动,从而改变汽车的方向。转向器包括转向手柄和转向架两部分,转向手柄是由驾驶员控制的,而转向架是将转向手柄的输入转换为车轮的转向动作...
司机控制器结构 ❖用途❖用来操纵轨道交通车辆运行 的主令控制器，是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。❖用来控制列车〔或动车〕的运行工况和行车速度 第一页，共十三页。司机控制器结构 S355型司机控制器根本结构 ❖主要组成 ❖面板❖换向手柄❖控制手柄❖控制凸轮组成❖换向凸轮组成❖...
联系厂家 控制器 操纵杆则是控制各种运动方向的载体,它一般位于控制器箱体的顶部,可以调整方向以适应不同的驾驶环境。按钮则是控制设备不同功能的开关,可以根据需求按压以启动相应的动作。 二、司机控制器功能及按钮介绍 1. 启动按钮:通常是一个红色的按钮,按下它可以启动发动机,让机器开始运转...
司机控制器的电源主要由直流稳压电源和电池组组成,以提供电动车的驱动电源。直流稳压电源负责控制电动车的系统电压和电流,保证整个电路的安全运行;电池组则是电动车的能量来源。 总的来说,司机控制器的结构主要由控制芯片、按键、液晶显示屏、电源等部件组成,它们各自有着不同的功能和作用,一起协同工作使整个电动...
地铁司机控制器,就像是司机的“掌中宝”,在司机手中指挥着整列地铁的起伏沉浮。想象一下,咱们坐上地铁,看到那位司机,背后其实有个庞大的“指挥部”在默默支撑。 控制器的结构,哎呀,简直是个神奇的组合!最显而易见的就是操纵杆,嘿,像极了电子游戏的摇杆,司机轻轻一推,地铁就像听话的孩子,乖乖朝前走。再说这个...
金融界2025年1月17日消息，国家知识产权局信息显示，北京京车双洋轨道交通牵引设备有限公司取得一项名为“一种司机控制器互锁结构”的专利，授权公告号 CN 222347009 U，申请日期为2024年6月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种司机控制器互锁结构，包括主控手柄、换向手柄和控制器外壳， 所述主控手柄的旋转轴上安装...
摘要 本实用新型提供了一种紧凑型司控器结构,包括:操纵杆、连接盘、第一驱动齿轮、驱动组件、转动轴、若干驱动凸轮以及若干牵引开关。操纵杆与连接盘连接,连接盘远离操纵杆的部分与第一驱动齿轮连接。驱动组件包括第二驱动齿轮、驱动轴、第一锥形齿轮以及第二锥形齿轮。第二驱动齿轮与第一驱动齿轮相啮合,第二驱动齿轮...
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