系统可以根据车辆各系统的功能与运转特征,预判车辆健康状态,以稳定运行为基础,制定更高效的维护维修计划,提升运营安全性的同时,还有效降低列车正线故障率,降低维护成本。 信息互通 面向设备和乘客互联互通 4号线OCC的人机交互方式 不再是面向司机或车站人员 而是面向设备和乘客 若列车及相关设备发生故障 调度可以从系统...
1、号线资源系统简介号线资源系统简介 1997年原中国电信建设电信业务综合管理系统,其中号线资源管理模块。经过历年多系系统升级,独立为号线资源管理系统。 号线资源系统对通信网的局站、机房、交换机、接入网、数据网、分光器、交接设备、固网号码资源、本地网地址信息等的信息进行管理。号线资源管理系统号线资源...
记者近日从申通地铁获悉，随着tbtc系统的正式投用，叠加去年初的cbtc系统启用，上海地铁2号线正式升级为全球首条拥有“双信号系统”的地铁线路。cbtc＋tbtc“双信号系统”将全面提升系统的智能性和安全性。自2000年开通以来，上海地铁2号线已成为上海第二条运营的地铁线路，也是首条横跨黄浦江、连接浦东与浦西的交通大...
2022年7月16日，上海市交通运输行业协会和上海地铁联合主办上海市轨道交通2号线新增cbtc工程多模信号系统见证评审会，与会专家就上海2号线多模信号系统的现场验证结果进行了结项评审——一致确认所有现场实测验证结果指标均达到预期目标。经过本次专家评审，充分验证了系统稳定性与性能指标，可逐步完善固化系统软件。2023 2...
轨道交通展消息 今天为大家介绍的是南京地铁7号线全自动运行系统。全自动运行系统(Fully Automatic Operation)即FAO系统,是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术,由信号、通信、车辆、综合监控、站台门…
1、上海地铁一号线车载信号系统一、 概述 为了适应地铁速度快、效率高和安全准点的要求,上海地铁一号线的信号系统采用了列车自动控制ATC(Automatic Train Control,以下简称ATC),它由三个子系统组成,即列车自动保护(Automatic Train Protection,以下简称ATP)、列车自动运行(Automatic Train Operation,以下简称ATO)和列车...
2号线“双套信号系统”就像手机的“双卡双待”近日，23岁“高龄”的上海地铁2号线经历了一场精密的“心脏搭桥手术”，成为全球首条拥有“双套信号系统”的地铁线路。这意味着，即使线路主用信号系统遇到故障，无感切换至另一套系统后，仍能保障高峰期间的正常运行。并且，在新系统加持下，行车最短运营间隔可由原来...
这意味着未来2号线将同时配备新增cbtc系统和原有tbtc系统，必要时两套系统之间可实现一键无感切换。在新系统加持下，行车最短运营间隔可由原来的2分半缩减至2分钟，高峰时期中心城区甚至可缩减至100秒。2号线作为贯穿城市中心、连接沪上两大机场的重要线路，也是浦东地区的第一条地铁线路。高密度和大客流的特点对2...
9月16日，由青岛地铁集团主办的青岛地铁6号线列车自主运行系统（TACS）示范工程全场景运行及功能展示会在青召开，五十余家城市轨道交通企业、大型轨道交通设计院以及十多名行业知名专家齐聚一堂，围观“满级”地铁，并乘坐青岛地铁6号线TACS列车体验了列车自主运行系统的各种运营场景及功能。中国城市轨道交通协会副会长兼...
新京报讯（记者 姜丽丽）4月26日，我国第一条全自主运行系统（TACS）示范工程——青岛地铁6号线一期开通运营。从开工到建成历时4年，这条被称为青岛“最聪明的地铁”的标杆线路始终备受关注。相较于传统列车控制模式，TACS系统有何过人之处？建地铁车站如何像“搭积木”一样便捷？为何给钢轨“做瑜伽”？“智慧车站...