于是元旦前一晚上，看看网上的徒步攻略，找了个背包，带上点牛奶、水果、干粮，预订好7452次列车票（从昆明站到永丰营站，票价7元），第二天一早，赶到昆明火车站，登上7452次列车，开始我的探访之路。下车的时候我还担心找不到可保村站，用手机地图一看，顺着路走就是可保村，很近，在村里买了2根火腿肠作...
在崇山峻岭间蜿蜒穿行 位于昆明市宜良县的可保村站 早已关停 红瓦黄墙的老建筑静静伫立 记录着过往的时光 距可保村站不远处 别具特色的隧道 与自然完美结合 石缝间探出的几抹绿色 为灰色的石壁增添了 勃勃生机 走走停停 一路的绿意让人心情舒畅 偶遇了松鼠、核桃林 和被绿植掩埋的电缆标桩 登高远眺 阳宗海水...
首选方案:火车出行 从昆明站出发至永丰营站 出站后穿过可保村即到 备选方案:汽车自驾行 导航至宜良县可保小学 就能看到可保村站 观景小贴士:夏季天气炎热,室外紫外线强,请注意做好防暑防晒措施,携带适量饮用水。 中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心 图文| 李若楠 鲍文江...
可保村、水晶坡、江头村、宜良,是本次行程经过的四个车站。 本站徒步起点是可保村站,这是上一站的终点,与可保村相邻,距离南昆线上的永丰营车站很近,想要到可保村站,乘坐火车到永丰营站是一个不错的选择。 我们没有在可保村站多做停留,拍完集体照后即刻开拔,沿着米轨铁路前行,由西向东、再由北向南,...
可保村站 站址在云南省宜良县可保乡,建于1910年,离昆明北站55公里,离河口站413公里,隶属昆明铁路局管辖。原为四等站,已关闭撤销。 滇越铁路可保村火车站旧址。 当时在万寿山开采的“乌金煤”,开始采用人背马驮的方式运下山售卖。1910年滇越铁路通车后,对高品质无烟煤的用煤需求大增,在距离万寿山约18公里...
徒步滇越铁路，不仅仅是走路，简直是场穿越百年的视觉盛宴。这次的路线从可保村到宜良站，俨然是一场工程美学与自然景观的完美融合。49位铁路狂热分子，用脚步丈量这段铁路传奇，16个隧道就像是时光隧道，每一米都在诉说着岁月的秘密。想象一下，你在蜿蜒的山腰上漫步，脚下是米轨铁路，一侧是陡峭的悬崖，另一侧是...
🚞徒步「滇越铁路」北段2:独自徒步可保村站-宜良站 4站,全程15公里,用时近6小时。弥补了上次因为时间关系没有走完水晶坡站、江头村站、宜良站3站的遗憾。四站均于 1910年设立,已有110余年历史。 可保村车站 可保村站可以说是沿线最绚丽的车站,我愿称之为:鲜花车站。
徒步滇越铁路宜良站-可保村站的一些建议。 宜良站-可保村站全程约18km,全程下来小白有些受不了,中途没有补给站备一些零食,水。 小白建议两个路段选择1.宜良县城内,从宜良站出发往县城内走,铁路两旁的法式风情建筑被时间刻上印记,斑驳的意境挺美好。2.山洞多在可保村站-水晶坡站,光影隧道位于水晶坡站-江头...
经过了20220222特殊日里难得一见的大雪天气之后,昆明的气温逐渐上升,又是蓝天白云的好天气,适合徒步走山的日子,恰逢周末,我们继续徒步滇越铁路第三站的行程,从大营村站走到可保村站。 这是滇越铁路绕行阳宗海的一段,我们从其西北岸的大营村出发,沿米轨铁路行走,走过阳宗海北岸,到达东北岸的可保村站结束活动...
可保村火车站位于云南省宜良县可保乡，依托于昆河铁路，建立于1910年，邮政编码为652104。车站的历史可追溯到上个世纪初，见证了铁路建设的发展。它在交通网络中扮演着重要角色，连接着昆明北火车站，距离约为55公里。在功能方面，可保村火车站主要提供货运服务，不办理正式的客运业务。虽然它在日常运营中...