而且古人与现代人不一样的一点是不会轻易将不真实的东西写进史书，而只是将发生的真实事件记录在册以传后人，古人态度是严谨的，所以古人造木鸟的说法应该可信的。《太平御览·文土传》中就有张衡制造木鸟的记载。所存史料确凿表明在公元前400年，中国人就已经使用竹木在尝试制作能飞的原始器械了。这一点，得到世界...
古中华、古希腊、古罗马，都有大量美妙的飞行神话，但大多是头脑中的臆想和口口相传的故事。真正有意义的是古代中国先后诞生的四项有实物依据的航空发明——风筝、竹蜻蜓、孔明灯和爆竹。令人称奇的是，这四大航空发明所蕴含的科学元素及内在的学理逻辑，恰对应四类现代航空器——飞机、直升机、浮空器和火箭，堪与...
现在一般认为，竹蜻蜓的发明不晚于明朝中期。竹蜻蜓传到欧洲后，法国科学院曾举办过竹蜻蜓的飞行表演。在西方，竹蜻蜓曾对航空研究和飞机发明产生了重要影响。18世纪末英国航空之父乔治·凯利的第一项航空研究就是仿制与改进竹蜻蜓，从竹蜻蜓升空的原理中，他悟出了螺旋桨的工作原理，极大推动了飞机研制的进程。中国...
巴比伦飞毯的传说,寄托了古阿拉伯人对飞行的神往。 享誉世界的中国古代四大发明——造纸术、印刷术、火药和指南针广为人知,可是,在灿烂的中华古代文明中,还诞生了伟大的航空四大发明,分别是:风筝,孔明灯、竹蜻蜓、爆竹。这些飞行技艺被世界公认是现代航空文明的雏形,对近现代航空的产生...
在远古和农耕时代，产生了早期的航空技艺和初始发明。到了工业时代，凭借日新月异的科学技术，人类的飞行梦想终于变成现实。古代中国是飞行神话传说最丰富的地区之一。“天命玄鸟，降而生商”，商朝人自认为是玄鸟的后代，把玄乌当作族群的图腾；牛郎织女、嫦娥奔月的美丽故事，寄托着人们的美好情感；《封神演义》里的...
纵观中国古代的航空技艺活动以及与航空有关的发明，上古时已知利用气流和空气动力，在出土的4000年前仰韶时期新石器时代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有了风筝；王莽时代有人尝试滑翔；到了南宋以后，出现利用火药喷气反推力的地老鼠、起火和适用于军事上的火箭；还有降落伞、竹蜻蜓、“走马灯”、松脂灯、平衡...
公元前9世纪,古英国的布拉德国王自造的一副飞翼,并试图从伦敦阿波罗宫出发,当他飞越出城时,坠地驾崩了。 这可能是有关人类模仿鸟类飞行的最早记录之一。 1503年,意大利的丹蒂也用自制双翼飞行,虽然幸免一死,但也落下终生残疾。 1507年,英国的达米安从苏格兰的斯特林城堡纵身跃起,想要飞往法国,结果在城堡下摔断了大...
我力图通过史实回顾、案例分析、未来前瞻等，使学生能从科技与工程的视角，来认识航空航天事业，引导他们开展批判性思维，导出对重大理论与实践问题的认识，使这一通识教育形成特色，补缺出新，融合交叉，博雅普适，也帮助学生们通过这样的学习，更为理性地认识专业与职业等现实问题。我把讲座的风格定义为：思贤堂—...
2016年3月8日,国务院批复同意:自2016年起,将每年4月24日设为“中国航天日”。中国古代与飞行相关的发明也影响了现代航空,乃至军事战争。今天,一起骄傲回顾我国古代的“四大航空发明”! 风筝:巧出助飞效应 在辽阔的渤海,中国海军航空兵某部正在进行舰载机起降训练。只见辽宁舰保持30节(约为55.6km/h)航速迎风疾驶...
2023年12月3日，世界上最后一架还在商业运行的伊留申伊尔-96-300（IL-96-300）飞机，执行古巴航空的航班，在飞越大西洋之后返回老家古巴哈瓦那国际机场。图：古巴航空伊尔-96-300 来源：见水印 这架飞机从俄罗斯茹科夫斯基机场起飞，中途在加拿大纽芬兰甘德机场加油，之后沿着美国东海岸飞行。在过去的16个月里，这架...