伺服装置等待着收拢和释放变速器的制动带。通过伺服活塞的运动,施加作用力给制动带的一端,而制动带的另一端被固定在变速器箱体上。伺服装置包括油缸中的活塞和活塞回位弹簧。油缸可以是变速器壳的一部分,也可以是用螺栓固定在变速器壳上的一个独立的部件。伺服活塞的力通过顶杆或增大力的杠杆装置,直接作用在制动带...
( √ )XT1.1.5.汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。( √ )XT1.1.6.制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。( √ )XT1.1.7.发动机前置后轮驱动的英文简称为FF。( × )XT1.1.8.发动机前置前轮驱动的英文简称为FF,这种布置形式在变速器与...