因此经综合考虑,国家对于“取消高速公路省界收费站”的试点工作在2018年就已进行,之后要求力争在2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,并大力推广应用ETC,替代人工收费,实现快速通行。 目前,大部分省份已基本完成了各自省界收费站的撤除工作,但也仍有部分省份因一些因素,暂未取消省界收费站。据悉,安徽还有少数省...
取消的实质,是用ETC(电子不停车收费系统)系统术替代传统的人工收费窗口,通过车载设备与路侧设备之间的无线通讯,实现车辆自动识别和费用结算。 2、取消收费站的好处 01 提升通行效率 以往,车辆在省界收费站排队缴费,尤其是节假日高峰时段,经常造成...
①取消省界收费站不是取消收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费。 ②收费方式改变后,在两省交界处无需停下缴费,而是在出口一次性缴纳全程通行费。 收费站取消的好处 01 减少拥堵 车辆无需在收费站内排队等待,减少了高速交通堵塞的情况。客车平均通过省...
取消高速路省界收费站，意味着我们将迎来更加便捷、高效的出行方式。不再需要排队缴费，不再需要为延误行程烦恼，我们可以更加自由地驰骋在美丽的公路上。这是对广大驾车出行者的一大福音，也是推动我国交通运输事业发展的一大里程碑。除了给广大驾车出行者带来便利之外，取消高速路省界收费站还将对我国经济发展产生积极的...
答：取消省界收费站后，原有以省为界的运营模式将变为全国高速公路全网统一运行。车辆在高速公路省界不再需要停车交费，可以直接快速通过，在省界的通行体验与在主线上行驶完全一样，可以彻底解决省界拥堵问题，大幅提高通行效率，减少污染排放。其中，ETC车辆继续使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费...
从1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,昨晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行。 交通运输部公路局局长吴德金介绍,取消高速公路省界收费站不是取消收费,而是在拆除省界实体收费站的同时,通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,涉及方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推...
2023年9月,交通运输部宣布,我国将全面取消高速公路省界收费站,这标志着高速公路管理进入一个全新的智慧交通时代。但取消收费站并不等于高速公路免费,而是采用更高效的电子收费方式。这一重大改革将给车主带来哪些便利? 一、政策解读 交通运输部发布的《大力发展智慧交通 加快建设交通强国 为当好中国式现代化的开路先锋...
近日，国务院常务会议决定，将推动取消高速公路省界收费站，以解决省界高速公路收费站容易出现的堵车现象，从而降低物流成本，提高物流效率。5月24日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率...
取消省界收费站≠取消高速通行费 取消高速公路省界收费站不等于取消高速公路通行费。 交通运输部新闻发言人吴春耕说,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。跨省行驶车辆仍应按照有关规定和标准,依法交纳车辆通行费。 2018年9月30日...