解析 【解析】曲轴转两圈凸轮轴转一圈我的答案是2:1 结果一 题目 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1.5:1 答案 曲轴转两圈凸轮轴转一圈.我的答案是2:1 结果二 题目 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 ...
传动比是2:1。 机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。 机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)(注:ω和n后的a和b为下脚标)。当式中的角速度为瞬时...
您好,发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。 这一传动比确保了发动机在运转过程中的配气相位,以及进、排气门的开启和关闭能够与活塞的运动保持一致,是发动机稳定运行的重要保障。具体来说,四冲程发动机完成一个工作循环时,曲轴需要旋转2圈,而凸轮轴只需旋转1周,就能使得进排气门各有一个开闭动作,辅助...
基于此，曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间的传动比被设定为2比1。当四冲程发动机的凸轮轴转动一圈时，曲轴会转动两圈，这是由四冲程发动机的基本工作原理所决定的。在每个工作循环中，活塞会从上止点移动至下止点，途经进气门进入气缸，随后进气门关闭。接着，活塞会经历压缩冲程，然后通过排气门从气缸中排出废气，...
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是() 发动机的曲轴正时齿轮和凸轮正时齿轮的齿轮比为()。答:A.1:1B.1:2C.2:1D.1.5:1答案参考正确答案:c
百度试题 结果1 题目118.发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。——[单选题] A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1.5:1 相关知识点: 试题来源: 解析 C 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目四冲程发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( ) A. 1∶1 B. 1∶2 C. 2∶1 D. 4∶1 相关知识点: 试题来源: 解析 C 反馈 收藏
曲轴作为发动机的心脏，驱动所有动作，每个汽缸需要完成一次完整的工作过程，因此曲轴需旋转两圈。而凸轮轴在每个工作循环中只需转动一周，负责一个气门的开关。这使得它们之间的传动比固定为2:1，这是发动机功能正常、高效运作的关键因素。总结 总而言之，发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的2:1传动比是...
四冲程发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。 A.1∶1 B.1∶2 C.1∶3 D.2∶1 点击查看答案 你可能感兴趣的试题 单项选择题 凸轮轴用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符合发动机的工作顺序和()的要求。 A.配气相位 B.点火顺序 C.气门间隙 D.用电设备 点击查看答案 单项选择题 安装气...
曲轴与凸轮轴之间的传动比是2比1。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要旋转2圈，而凸轮轴只需要旋转一周，便使进排气气门各有一个开闭动作，辅助发动机完成一个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个...