3.东风马赫电混发动机，最高热效率45.18%。东风马赫1.5T电混依靠高效燃效系统和混动专用VGT技术，以及各类配套设备，实现了45.18%的最高热效率表现。这打破了人们对东风发动机近些年来不温不火的认知，相信随着新能源产品的广泛布局，东风在发动机领域的成就将无可限量。4.奇瑞鲲鹏C-DM 发动机，最高热效率44.5%
2013年，比亚迪发布第二代DM技术，发动机最高热效率35%，没有超过丰田。而在同一年，多次落后丰田的本田开始发力了，发布了一款最高热效率达到38.9%的2.0升四缸发动机，在热效率上超过了丰田。2016年，丰田在三年时间憋了一个大招，发布了全球首台40%热效率的发动机，再一次拿回了属于它的“热效率第一”宝座。...
根据百度百科介绍：发动机热效率，又称“发动机有效效率”。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，用以评定发动机作为热机的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。举个例子：一升汽油完全燃烧后会释放出33580KJ的热量，这些热量有10000KJ转化成了发动机对外输出的功，...
发动机热效率是用来评定发动机经济性的专业术语,又称“发动机有效效率”,是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料热量的比值。简而言之,就是燃油燃烧后产生的能量有多少变成了汽车的驱动力。大家知道,发动机是把热能转化为机械能的机器,由于机械摩擦、冷却损失、不完全燃烧等...
不过大家也不用急,人家官方也放话了,这款发动机会在今年引进,并率先搭载在2021款马自达3昂克赛拉和CX-30车型上,希望这次不要因为油品或其它问题再推迟了。 2、丰田DynamicForce2.5L混动 热效率:41% 代表车型——丰田凯美瑞 在马自达SKYACTIV-X还没量产前,业界公认最牛的其实是丰田搭载在第八代凯美瑞上的那套2.5...
这一天，整个行业为一件事欢呼：那就是，潍柴发动机再破纪录，带来全球首款本体热效率突破53%的柴油机，第四次创造世界纪录。如果说发动机热效率每突破0.1%是一座高峰，那么潍柴在短短1年多时间已经连续跨越了近十座高峰。其背后的付出和带来的意义不言而喻。为何扛旗者总是潍柴?爬坡过坎是每一位潍柴人的精神...
当时潍柴动力成立了高热效率发动机科研攻关组，该团队一共集齐了上百名博士，以及上千名工程师，坚定不移的在柴机油领域搞突破。尤其是在最近四年的时间里，该公司的柴油机热效率，相继突破了50%，51%，52%，以及53%。基本上每年按照1%的速率进行突破，稳步增长。在这种情况下，最新款柴油机能这么逆天，也就情...
我是EA888 Gen3车主，这台发动机只有38%左右的热效率，在这个国产车热效率动不动就要破41%的时代，38%的热效率甚至成了一些企业拉踩的对象。但只有开过EA888的用户才知道这台发动机的表现有多强，一台奥迪A4L的日常油耗能保证在7L-8L左右，高功率动力还能够做到6秒左右。从结果上来看，热效率好像也没这么重要...
发动机热效率，又称发动机有效效率。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为热机的经济性。包含了三个要素：有效效率、燃料热量与功率热当量的比值、热机的经济性。其中最好理解的是热机经济性，其意思就是说这个数据是衡量发动机到底省油不省油的。而有效效率，其实咱们在...
46.5%！全球量产汽油发动机热效率纪录被中国品牌打破 作为衡量发动机技术水平及经济性的一个重要数据，热效率指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。10年前，丰田37%的热效率已经是全球领先水平，但如今，这一数据的天花板已经被崛起的中国品牌在插电式混动发动机上不断超越。40%、43%、44%、...