1. 发动机内部积碳 节气门积碳:过多的积碳会影响发动机的正常进气,导致异响。 气门积碳:气门积碳过多时,发动机在运转过程中会产生敲击声,俗称“敲缸声”。 2. 皮带松紧问题 皮带松紧不合适时,会发出尖锐的噪音。皮带过松或过紧都可能导致异响。 3. 机脚垫老化或松动 机脚垫连接着车身和发动机,起到缓冲减震的作用。
2. 正时皮带状态不佳：正时皮带若松紧度不当，或长期使用后拉伸过度，都可能发出吱吱声。这种情况下，需要到维修厂进行皮带松紧度的调整或更换。3. 汽油燃烧效率低下：加入质量不佳的燃料时，发动机可能无法顺畅工作，产生异响。解决之道在于选用高质量的汽油。4. 排气系统障碍：若听到来自排气管的大声噪音，可能是...
造成发动机工作异响的原因有: 1、发动机支点老化; 2、发动机机脚老化; 3、发动机中积碳严重; 4、发动机气缸存在故障; 5、润滑不良; 6、活塞和气缸壁过度磨损; 7、发动机过热,冷却系统故障; 8、排气系统堵塞,真空管泄漏或断裂; 9、皮带太松。发动机组成部分是:1、机体;2、曲柄连杆机构;3、配气机构与进排气系统...
1. 润滑系统故障:机油粘度过高或过低、机油量不足或者机油质量差,都可能导致发动机异响。 2. 燃油系统问题:油泵故障、喷油嘴堵塞、喷油量不均匀、燃油品质差等问题都可能造成发动机异响。 3. 空气滤清器堵塞:如果进气道有积碳、油污或其他物质,或者空气滤清器堵塞,也可能导致发动机异响。 4. 点火系统故障:火花塞老化...
发动机异响的原因有哪些 1. 燃烧不充分:燃油与空气混合不均匀导致燃烧不充分,产生异响。 2. 机油粘度过高或过低:机油粘度过高会增加发动机内部摩擦力,降低润滑效果;机油粘度过低则不能形成足够的油膜保护零件表面。 3. 气门间隙过大:气门间隙过大会导致气门与气门座之间的接触不良,产生异响。
造成发动机工作异响的原因有: 1、机脚胶老化或松脱:其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,一旦机脚胶出现老化或松脱,发动机就会发生抖动,从而产生异响; 2、发动机缺缸异响:活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击异响; ...
一般,发动机异响可能由多种原因引起,以下是一些常见的原因: 1、活塞敲击声:活塞与气缸壁之间的间隙过大或活塞环磨损会导致活塞敲击声; 2、锤击声或敲击声:可能是曲轴连杆轴承磨损、气门杆磨损或气门间隙不正常造成的; 3、异常摩擦声:可能是发动机部件之间的摩擦引起的,如皮带张紧器、风扇轴承等; ...
百度试题 结果1 题目描述发动机异响可能的原因有哪些?相关知识点: 试题来源: 解析 答案:发动机异响可能的原因包括机械磨损、润滑不足、过热、燃油质量差、皮带松动或损坏、轴承损坏、活塞敲击等。反馈 收藏
发动机异响原因主要有活塞环异响、活塞敲缸声、活塞销敲击声和气缸上段凸起异响。详细资料介绍如下:1、活塞环异响:发动机加速期间,汽缸上部出现尖厉声响,可能是由于活塞环或汽缸磨损、活塞环槽破裂、活塞环张力不足等造成的。2、活塞敲缸声:造成活塞敲缸声的原因有活塞或汽缸磨损、活塞裙部破裂、连杆弯曲、活塞与汽缸壁...
发动机异响可能是由发动机气门异响、活塞敲缸异响、正时链条异响、敲缸异响、凸轮轴异响等引起的。建议联系当地4S店进行检查和保养。发动机异响的原因(1)发动机爆震引起的异响主要是点火提前角、燃油自燃引起的异常燃烧、燃烧室积碳过多、发动机过热、汽油辛烷值低等原因造成的。2.活塞敲缸异响主要是活塞型线设计错误、与气...