闭式空悬的优点在于减震性能更好,乘坐舒适性更高。但是,闭式空悬的缺点在于调节范围较窄,不能像双腔空悬那样灵活可调节。 三、如何选择适合自己的悬挂系统? 双腔空悬和闭式空悬都是高级的悬挂系统,它们都可以提供更加舒适和稳定的驾驶体验。双腔空...
与此同时，2023年孔辉科技先后在极氪009 ME版和领克09 EM-P上实现双腔空簧总成的SOP量产，成为国内首家实现双腔空悬量产供货的企业。这也是直接造成今年双腔空悬大规模普及的直接原因，包括全新极氪001、理想MEGA等均采用的孔辉双腔空簧。其中，全新极氪001更是将老款的进口威巴克单腔空黃，更换为国产孔辉双腔空悬，...
拥有两个气腔的双腔空悬，可以实现充放气时空气弹簧内部受力面积的变化，从而能更大限度地改变悬挂的刚性。面对复杂路况环境，双腔空悬对舒适性和可调范围的正面影响提升更加明显。双腔空悬的含金量是有目共睹的，小鹏G9更是将此作为强心剂，获得了市场的广泛认可。今天，在双腔空悬的战线上，小鹏G9不再孤单，因为...
在过弯时，双腔空悬能提供更强的车身支撑性和出色的侧倾抑制，从而有助于提升车辆的操控性。此外，随着新势力车企的研发进展，双腔空悬已结合激光雷达、摄像头等传感器，实现了前方道路预瞄功能，并支持智能魔毯悬架等先进技术。同时，双腔空悬还提供了诸如上下车迎宾、轻松载物等便捷功能。总体而言，在硬件和底盘调...
单腔空悬只有一个气室，通过电控阀门控制气室内的气量，实现悬架高度的调整，气室内的气体越多，悬架高度越大，反之越小。单腔不能调节软硬。双腔空悬拥有两个气室，可以分别单独控制两个独立气室的气量，通常在通过一个气室实现悬架高度调整的同时，也可以通过调整另一个气室的气量实现软硬调节。双腔可以实现两级软...
我们先来看看,单腔空气悬挂和双腔空气悬挂的区别,顾名思义,前者内部只有一个气腔,后者内部则有两个气腔。单腔空气悬挂,由于只有一个气腔,导致内部的空气容积有限,且无法改变截面面积,因此,其功能表现也很有限,只能调节车身高度,且调节的范围也比较有限。
为了表达理想 L9 双腔双阀空悬的升级，官方把理想 L9 三代车型都拉来了。分别是 2022 款理想 L9 的...
理想空悬供应商孔辉发了双腔空悬科普，图里这是理想L几？印象中之前配双腔的基本是吉利系，以及小鹏G9...
双腔空簧最大的优势就是有两个刚度模式,比如理想的双腔空簧,舒适魔毯就是双腔模式,刚度比之前的单腔小幅下降了5%,舒适模式更舒适了一点点。运动魔毯就是单腔模式,刚度比之前的单腔增加30%,运动模式下的支撑性明显提升。双腔空簧可以为一套悬架提供两种风格,满足不同人的偏好,想硬就硬想软就软。
由于技术壁垒以及成本问题，目前，采用双腔空悬的车型基本都出身于诸如迈巴赫S级、保时捷帕拉梅拉这类百万起步的顶级豪华品牌，新能源汽车诸如理想L9，目前大多就还停留在单腔空悬层面。从这个意义上讲，小鹏G9作为同级别唯一的多腔空气悬架的车型，自然有比拟豪车的资本。双腔空悬带来了什么？说得这么热闹，到底双腔空...