《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》 2022年1月21日交通部 《绿色交通“十四五”发展规划》的通知 2022年1月18日国务院 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 (六)循环经济助力降碳行动 2022年2月10日工信部等八部门 《...
碳达峰碳中和“1+N”政策体系(文件可点击标题蓝字获取)一、“1+N\x26quot;顶层设计文件2021年10月24日
加快构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系，有序开展“碳达峰十大行动”，坚定实施积极应对气候变化国家战略，扎实推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，建成全球规模最大的碳市场和清洁发电体系，使“双碳”目标日益成为我国经济高质量发展的绿色引擎。
1、2021年12月22日，交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》2、2022年1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》3、2022年1月21日，交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》4、2022年3月16日，交通运输部印发《城市绿色货运配送示范工程管理办法》5、2022年3月28日，交通运输部印...
双碳1+N政策是指中国政府提出的应对气候变化和推动碳达峰、碳中和的政策框架。其中，“1”代表《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（以下简称意见），是双碳政策的顶层设计和总体框架；而“N”代表各部门和地方政府制定的具体政策和方案，涵盖了多个领域和行业，包括不限于《“...
、《2030 年前碳达峰行动方案》相继发布，能源、工业、城乡建设、交通运输、农业农村等重点领域实施方案，煤炭、石油天然气、钢铁、有色金属、石化化工、建材等重点行业实施方案，科技支撑、财政支持、统计核算、人才培养等支撑保障方案，以及31 个省区市碳达峰实施方案均已制定，双碳“1+N”政策体系已经形成。
其中,“双碳”指的是碳达峰和碳中和两个目标,而“1+N”则是指针对这两个目标制定的一系列政策文件,其中“1”是指《碳达峰行动方案》,而“N”则是指其他配套政策文件。 具体来说,“1”即《碳达峰行动方案》,是中国政府为实现碳达峰目标而制定的行动计划,该方案于2021年7月16日发布。该方案提出了我国实现碳...
总之，积极稳妥推进碳达峰碳中和，落实好“1+N”政策体系是当前生态环境保护工作的重中之重。只有全社会共同努力，才能实现这一目标，为子孙后代留下一个美好的生态环境。为完整、准确、全面理解和把握我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系，我梳理了中共中央、国务院、国家部委等发布的有关文件，共79项，与大家共同学习...
双碳“1+N”政策体系构建完成并持续落地 在全国生态日主场活动上，国家发展改革委表示，碳达峰碳中和“1+N”政策体系构建完成，并持续落地。相关负责人说，中国提出“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”目标三周年以来，节能降碳成效显著。国家发展改革委党组成员、副主任 赵辰昕：2020年，我国二氧化碳排放...
2023中国双碳“1+N”政策体系最新汇总!(附下载) 一、“1+N"顶层设计文件 2021年10月24日 中共中央 国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》 2021年10月26日 国务院《2030年前碳达峰行动方案》 二、碳达峰十大行动有关文件 ...