双电机耦合驱动系统是一种新型集中式电驱动系统,具有以下特点:采用双电机的形式能够减小径向尺寸,便于布置;定轴轮系工作可靠、成本低;某一电机发生故障时,车辆仍可保持正常行驶,可靠性强;可实现动力不中断模式切换,提高车辆舒适性和动力性;双电机协同工作,可实现不同负载下双电机的高效驱动,经济性好[3-6];结构更为...
图1 新型双电机耦合系统构型 当汽车正常行驶时,整车控制器接受并处理来自传感器的信号,向电机控制器等执行器发出指令,通过控制连接器T及制动器L1、L2的开闭,使动力系统工作在不同的工作模式:电机M1单独驱动模式(定义为SM1)、电机M2单独驱动模式(定义为SM2)、双电机转矩耦合模式(定义为TC)、双电机转速耦合模式(定义...
二、双电机耦合驱动系统的工作原理 说到双电机耦合驱动,先得说说它的基本工作原理。你要知道,电动汽车的驱动系统可不像传统的内燃机车那么简单。传统汽车基本是通过发动机直接驱动车轮,车主踩油门,发动机给力,车就跑得快。可电动汽车呢,它是通过电池提供电能,再由电机转化为动力来驱动车辆。双电机系统就是两个电机共同...
双电机驱动按照两台电机动力耦合的方式可以分为以下类型: 1、转矩耦合 顾名思义,转矩耦合就是两个电机的转矩相加,动力系统输出的转矩是两台电机转矩的和,但是两台电机的转速是相同的,或者固定比例。 我们知道,每台电机都有一个高效率的区间,而转矩耦合让系统在两个电机各自的高效率区间的基础上又增加了一个高效...
证券之星消息,根据天眼查APP数据显示大洋电机(002249)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车”,专利申请号为CN202010301887.3,授权日为2024年12月17日。 专利摘要:本发明公开了一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车,所述双电机耦合驱动系统包括:一主驱动电机,包括第一转轴,第一...
结合电驱动系统开发过程中的关键技术要素,提出了一种全新的两档变速-双电机动力耦合电驱动系统开发平台,该平台基于模块化开发的理念设计而来,通过不同的模块组合衍生出的多种EDS构型产品可以满足从A~S级乘用车及中小型商用车车型的动力开发需求;最后,讨论了在BEV车型开发的新阶段下,OEM和Tier 1各自在电驱动系统开发...
证券之星消息,根据天眼查 APP 数据显示大洋电机(002249)新获得一项发明专利授权,专利名为 " 一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车 ",专利申请号为 CN202010301887.3,授权日为 2024 年 12 月 17 日。 专利摘要:本发明公开了一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车,所述双电机耦合驱动系统包括:一主驱动电机,...
中山大洋电机取得一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车专利 金融界2024年12月17日消息，国家知识产权局信息显示，中山大洋电机股份有限公司取得一项名为“一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车”的专利，授权公告号 CN 111409434 B，申请日期为 2020年4月。本文源自：金融界 作者：情报员 ...
好文推荐丨吉林大学王军年教授团队研究成果:基于新型双电机耦合电驱动系统的电动汽车转矩矢量控制和多模式驱动 汽车学会 2024-05-31 20:28 北京 以下文章来源于Automotive Innovation ,作者AUIN Automotive Innovation . 报道全球汽车创新研究成...
证券之星消息,根据天眼查APP数据显示大洋电机(002249)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车”,专利申请号为CN202010301887.3,授权日为2024年12月17日。 专利摘要:本发明公开了一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车,所述双电机耦合驱动系统包括:一主驱动电机,包括第一转轴,第一...