巨型双燃料发动机除了用在船舶上以外,还可以用在挖掘机,运输卡车等机械设备上,当然这种设备上使用的发动机肯定要比船舶上的要小,毕竟两者不是一个重量级的。其实说起来,大型机械设备更适合使用双燃料发动机,因为这些设备从事的都是高强度工作,所以从经济效益和工作效率上来看,巨型双燃料发动机显然更加适合。要知道...
我国还需要加强对双燃料发动机的国际项目和平台的参与和建设,与国外的研发机构、制造企业、船运公司等相关方进行合作和交流,共享双燃料发动机的技术和资源,同时也为双燃料发动机的推广和应用提供更多的机会和渠道。
双燃料发动机是一种能够同时使用柴油和天然气的动力装置,其最大的特点就是能够灵活切换燃料,以提高燃料使用的经济性和环保性。这也就意味着,如果将双燃料发动机应用到航运行业中,船舶可以在航行中根据燃料价格和环保要求,在柴油和天然气之间进行切换,以此来降低燃料成本。而此次推出的双燃料发动机,不仅可以在海运...
双燃料发动机技术解析 在汽车工业的持续创新中,双燃料发动机技术作为一种高效且环保的解决方案,逐渐受到市场的关注。双燃料发动机,顾名思义,是指能够同时使用两种不同类型的燃料进行工作的发动机。这种技术通常结合了汽油和天然气(CNG/LPG)或者柴油和天然气,以实现更优的性能和经济效益。
全球首台最大功率!iCER双燃料发动机12X92DF-2.0顺利交付 快科技9月9日消息,据“中国船舶”官微发文,中国船舶集团旗下中船动力所属中船三井传来喜讯,采用最新一代智能废气再循环(iCER)技术的全球最大功率双燃料发动机12X92DF-2.0顺利交付。中船三井全体职工攻克了iCER反应器和排烟管等大型不规则形状零部件的...
根据引燃油量的多少,天然气/柴油双燃料发动机可分为常规天然气/柴油发动机和微引燃天然气发动机。研究现状 国内某高校对天然气/柴油双燃料发动机进行了研究。对某直列6缸水冷发动机改装成天然气/柴油双燃料发动机。在验证了双燃料发动机可行性的基础上,该项目组设计一组实验提出了双燃料发动机燃料供给控制的要求:在低...
双燃料发动机相关报道 一、既能烧油,又能烧天然气,全球最大的双料发动机正式发布下线。 据了解,这款由中国船舶温特图尔发动机公司研发、上海中船三井造船柴油机有限公司制造的CPGC-WinGD 12X92DF发动机。 除了被广泛用于韩国建造的LNG船之外,其他的大型远洋船舶,像海洋大型工程船、大型集装箱船以及大型油轮等,也都有...
双燃料发动机指既可以使用燃油作为燃料,又可以选用天然气(甲烷)作为燃料的发动机。发动机可以在燃油和燃气两种模式下转换。双燃料车一般是指具有两套燃料供应系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料。两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料。
新型甲醇双燃料低速机——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP日前在中船发动机有限公司子公司大连船用柴油机有限公司成功交验。其主机额定功率为10320千瓦,最大转速为每分钟80转,将安装在广船国际有限公司建造的49500载重吨化学品/成品油船上,为其提供强大的“绿色心脏”。