本设计2.0L越野车车型进行双横臂式悬架的设计,利用平面作图法和平面解析法对悬架的上、下横臂的尺寸和空间布局进行设计,计算选用双同时减震器和螺旋弹簧匹配悬架系统,保证轮胎的几何定位参数在各种悬架的摆动情况下都符合汽车行驶的要求,反复核算以保证在各种形式条件下获得最佳平顺性和操作稳定性。 关键字:双横臂式...
传统的钢板弹簧式悬架已难以满足汽车行驶舒适性和操纵稳定性等方面提出的要求,本次毕业设计针对双横臂式前独立悬架进行分析,就是通过建立悬架模型,初选悬架各参数,创立设计变量,最后利用ADAMS软件对悬架进行优化,优化出一组使得车轮接地点的侧向滑移量最小的初始点位置。 1.2 汽车悬架简介 悬架是汽车上的重要总成之一,...