2008年8月1日12时35分，随着C2275次列车从北京南站缓缓驶出，我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通，京津城际以运行安全平稳、乘坐舒适快捷、消耗节能环保等优势，推动了交通运输方式的巨大变革，掀起了中国高铁划时代的巨幕。16年间，京津城际车型不断升级、速度不断加快、服务不断进步，已成为京津...
从北京乘京津城际到天津后“无缝”换乘地铁，从天津出发坐高铁直达大兴机场……京津两地交通越来越快捷，“双城生活”越来越随心。记者日前从天津市政府召开的新闻发布会上获悉，京津冀交通一体化持续深入推进，天津已有4条高铁、6条高速通北京，“轨道上的京津冀”基本形成。津兴城际G8842次列车停靠在天津西站准备发车...
深圳铁路依托日益完善的高铁网络，加速与周边城市的互通互联。京广武广段实现按时速350公里高标运营，不仅刷新了速度与效率，更将粤港澳大湾区内的广州、深圳、香港、澳门等核心城市紧紧相连，构建起一个便捷高效的“一小时生活圈”。这不仅仅是地理距离的缩短，更是生活方式的变革。高铁的飞跃，让“双城生活”“当日往返...
从北京乘京津城际到天津后“无缝”换乘地铁,从天津出发坐高铁直达大兴机场……京津两地交通越来越快捷,“双城生活”越来越随心。记者日前从天津市政府召开的新闻发布会上获悉,京津冀交通一体化持续深入推进,天津已有4条高铁、6条高速通北京,“轨道上的京津冀”基本形成。 津兴城际G8842次列车停靠在天津西站准备发车(资...
仅在武汉与鄂州之间就有武九客专、武黄城际、武九普速三条铁路线，高铁、动车、城际和普速多种铁路出行方式可供旅客选择，极大地方便了市民出行和“圈民”交流。未来位于汉阳区的武汉西站建成后，从阳新站出发乘火车可以直达武汉三镇中的任何一镇。站内设站，火车与城市公交无缝对接 9月1日是周五，周末即将开始。
铁轨上的“双城生活”不同于大多数人，这群人的家与工作分散在两地。一边是生活，一边是生计……他们一年四季频繁奔波在铁路的两端 ——“从哈尔滨坐高铁到齐齐哈尔，一次能省22.5元。”每周两次往返哈齐两地的王金龙核计后，决定购买高铁定期票出行，“可以节省不少通勤费。”至今年7月，我省全部高铁均已开通计...
从北京乘京津城际到天津后“无缝”换乘地铁,从天津出发坐高铁直达大兴机场……京津两地交通越来越快捷,“双城生活”越来越随心。据悉,京津冀交通一体化持续深入推进,天津已有4条高铁、6条高速通北京,“轨道上的京津冀”基本形成。 加快建设津潍高铁及京滨城际 ...
2008年8月1日，京津城际铁路开通运营，它是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，也是我国第一条设计时速350公里的高铁。15年来，京津城际铁路的最短发车间隔从15分钟缩短至3分钟，累计发送旅客更是达到3.4亿人次，方便了两地市民的出行，也不断密切着京津市民的“双城生活”。从坐落于天津市...
中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称武铁)将自身发展与中部区域经济发展融为一体,近年来,先后开通或延伸了武汉至咸宁、黄石、黄冈、孝感、仙桃等多条城际铁路,加上京广铁路、郑渝高铁、汉十高铁、汉宜铁路和武九客专专线,以及京广和武九普速铁路,围绕武汉中心城...
▲铁轨、列车串起了小李的工作和生活。从苏州到上海，高铁只需半个小时，对他来说，就像坐地铁一样方便。有数据显示，数万“长三角人”每天往返上海工作，其中来自苏州的人数占总人数的80%。苏州人无疑是在上海工作的“长三角通勤族”主力。苏州和上海之间的高铁班次总是特别繁忙，往返两地的车票总是早早售罄，需要...