03. 双向DC/DC变换器主电路设计 本文双向DC/DC变换器采用交错并联电路，可以实现动力电池升压后供驱动系统使用，也可以实现驱动系统能量回馈电压降压后给动力电池充电，其拓扑图如图3所示。交错并联电路将主功率电路分为两路，其优点一为纹波电压、电流更小，且纹波频率更高，则输入和输出侧的电容容值、体积更小；其...
本文给出了一个零电压开关的双桥、双向直流电压变换电路,在不改变电路结构的情况下,实现能量的双向流动。由于电路中,使用了新的开关控制策略,使该电路具有稳定的输出电压。在不增加电路元件的条件下实现电路的零电压开关,因此电源的电磁辐射较小。此外,电路还具有体积小、效率高、结构简单、成本低廉、电气隔离等优点。...
分别建立了用于描述前沿调制和后沿调制方式下DC-DC变换器的二阶全局等效电路。由于全局等效电路能够准确地...
低压部分电路(电路中较高、低电压端) 关键器件 服务与支持 器件简介 TK49N65W5 TLP5214A TLP7920 TW070J120B 光耦网专业的开发团队,为您定制工业电子应用方案! 5kW隔离式双向DC-DC转换器,能够提供高达5kW的功率。它从高压侧取电压并输出电压到低压侧,或从低压侧取电压并输出电压到高压侧。该电源采用 DAB(双有...
3、参数设计 根据移相全桥DC/DC变换器的技术指标，我们可以对电路各进行器件参数计算，具体器件包括：...
[导读]摘要:通过对双向DC/DC变换器的系统结构及功率损耗的分析研究,以寻求合理的系统结构和性能参数,达到提高双向DC/DC变换性能的目的。通过对系统电路结构及工作原理的分析、核心器件参数的计算和选择、功率损耗的分析,首先进行了理论仿真,再经过实验测试,研究了在双向DC/DC变换中驱动脉冲占空比及频率、输出电流等对双...
双向DC-DC变换器的主电路结构如图3所示。通过控制开关T1和T2,达到双向直流升压与降压的目的。在升压运行时,T2动作,T1截止,变换器工作在Boost状态;当T1动作,T2截止时,变换器工作在Buck状态,实现降压功能。 图3 双向DC-DC 变换器主电路 3.1 Boost 模式
摘要: 针对锂电池化成过程中采用电阻放电带来的大量能量浪费现象,设计了一个双向DC-DC变换器,可以实现化成放电能量的高效回收。该变换器以Buck/Boost双向DC-DC变换器作为主电路拓扑,主要由Buck驱动电路、Boost驱动电路、电压/电流采样电路等部分构成。介绍了系统的基本结构,分析了电路的工作原理,并对方案设计给予了详细...
摘要:针对锂电池化成过程中采用电阻放电带来的大量能量浪费现象,设计了一个双向DC-DC变换器,可以实现化成放电能量的高效回收。该变换器以Buck/Boost双向DC-DC变换器作为主电路拓扑,主要由Buck驱动电路、Boost驱动电路、电压/电流采样电路等部分构成。介绍了系统的基本结构,分析了电路的工作原理,并对方案设计给予了详细说...
双向DC/DC变换器控制 在boost模式情况下,电感L的大小通常根据电路的纹波要求来设计。电路工作在连续模式下,可知 。由于超级电容的输出电压会随着功率的输出而降低,因此通常我们考虑输出电压在一个范围内变化。超级电容输出电压的变化范围是150V≤Ui≤250 V,Uo稳定在500 V。由此,可计算占空比的取值范围 ...