电气工程,多端口变换器,Matlab/Simulink,电动汽车,电网集成,双向能流未来高效电动汽车(electric vehicle,EV)与电网集成接口应具有多端口,双向能流以及可集成可再生能源三大特征.本文立足于此,研究一种基于双向Buck-Boost多端口变换器(muliti-port bidirectional Buck-Boost converter,MPB-BB-C)的EV集成拓扑.介绍该拓扑的...