·A228 -明确了含有机电解液的钠离子电芯和电池与含碱性电解液电池之间的分类差异; ·A230 -将按特定标准制造的硝化纤维素膜过滤器排除在危险品规则的规定之外; · A231-将以钠离子电池为动力的车辆,从危险品规则的规定中排除, 前提是不含有其他...
(4) 使用浓酸、浓碱、溴、洗液等具有强腐蚀性的试剂时,切勿溅在皮肤和衣服上,以免灼伤。废酸应倒入废液缸,但不能同时往废液缸中倒碱液,以免酸碱中和放出大量的热而发生危险。浓氨水具有强烈的刺激性,一旦吸入较多氨气,可能导致头晕或昏倒,而氨水溅入眼中,严重时可能造成失明,所以,在热天取用浓氨水时,最好先用...
A228 -明确了含有机电解液的钠离子电芯和电池与含碱性电解液电池之间的分类差异; A230 -将按特定标准制造的硝化纤维素膜过滤器排除在危险品规则的规定之外; A231-将以钠离子电池为动力的车辆,从危险品规则的规定中排除, 前提是不含有其他受本规则约束的危险品,并且将电池短路以使其电量降为零; A232 -助于对...
其中，8类危险品的划分规则是根据物质的理化性质和危害程度进行分类的。具体来说，每种物质的危险性是根据其闪点、爆炸极限、毒性、腐蚀性等指标来确定的。根据这些指标，可以将危险化学品分为不同的类别，然后采取相应的安全措施和运输方式。属于8类危险品的物质包括各种酸性和碱性腐蚀品，如硫酸、硝酸、盐酸等，也...
IATA(国际航空运输协会)发布了66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起生效。 新版DGR(66版)关于电池方面变化如下 1.新增UN编号 UN 3551钠离子电池UN 3552钠离子电池安装在设备中UN 3552钠离子电池与设备包装在一起UN 3556车辆,锂离子电池供电UN 3557车辆,锂金属电池供电UN 3558车辆,钠离子电池供电 ...
66版MSDS 第66版《危险品规则》基本要素审核 ： 1、MSDS检测报告的有效期一般为五年，如果法规和产品信息有变化需要及时更新；2、MSDS检测报告的16项基本内容应逐项填报，其他信息除外；3、MSDS检测报告的的第二或第三栏成分需完整100%；4、MSDS检测报告的第十四栏若有UN No. CLASS属于危险品；5、MSDS检测...
(国际航空运输协会)发布了66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)生效,将建议航空运输时,与设备包装在一起锂离子电池,由锂离子电池供电的设备和车辆中包含的锂离子电池的充电状态应不超过其额定容量的30%。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供...
近期，国际航空运输协会（IATA）发布了第66版《危险品规则》（DGR），新规将于2025年1月1日正式实施。为帮助企业顺利应对这一变化，我司已启动2025年度空运、海运及MSDS（化学品安全技术说明书）的更新换证服务，并计划在2024年12月初签发首批鉴定书！为了避免因延误或额外费用而影响运输进程，高准检验认证建议有相关...