印第安 FTR 1200 厂商指导价:¥159,800-189,800 *实际售价以当地经销商价格为准 基本参数查看详细参数 参考价(元)189800车辆类型街车 厂家-品牌印第安 生产方式进口产地- 官方0-100km/h加速(s)-实测0-100km/h加速(s)- 最高车速(km/h)-整车质保- ...
印第安FTR1200,车主反馈来了! 大家好,今天来聊聊我自己这台印第安FTR1200,希望能给那些考虑入手这车的朋友们提供一些参考。 首先,FTR在印第安家族中确实是个异类,地位有点像哈雷泛美。但它也有着深厚的底蕴,毕竟是基于泥地绕圈赛霸主车型开发的街车,综合性能确实很强。而且这台1200cc的发动机是印第安专门为它开发的,...
而印第安FTR 1200正是因为这样的原因,成为了一个冷门车型,但其实这是一款美式肌肉与运动街车的跨界车型,也是以一个狂暴动力和灵活操控相结合的优秀车型。 首先车款车有三个 核心亮点: 1、引擎心脏:ftr1200搭载1203cc V型双缸水冷发动机,拥有120匹马力和115 N·m扭矩的包里输出,低转速即可爆发澎湃动力,无论是城市...
近日，北美知名机车品牌印第安（India）揭幕了其2022款FTR1200巡航机车，这款车型以其独特的街道风格，成功吸引了众多街车迷的瞩目。对于那些不满足于传统美式巡航机车，又钟情于美式巡航风格的骑友来说，FTR1200无疑是一个理想的选择。它的推出，也标志着印第安在街头机车领域的自信回归。新款FTR1200在多个细节上进行了...
印第安FTR1200新版,限量! 🎉 印第安摩托车推出全新FTR 1200隐匿灰特别版,全球限量仅150台!🚀 🔍 这款特别版车型在保留原有车辆数据的基础上,进行了全新的车身涂装与配色设计,展现出独特的美式复古魅力。 🏎️ FTR系列自2019年发布以来,便以其赛车FTR 750为灵感,搭载1203cc水冷V型双缸发动机,为骑行者带来强...
北美机车双雄印第安(India)最近亮相了旗下的FTR1200巡航机车的2022款,作为印第安摩托旗下不多面向街道风格的巡航车,FTR1200在很多方面更能打动许多街车爱好者的心。毕竟不是谁都想驾驭一台传统美式巡航机车,但对于这种具有美式巡航风格的街车,还是很有想法的。而FTR1200就是这样一台摩托,它的诞生让印第安重新在街头找回...
根据上个月官方公布的财报，去年销售衰退不少，FTR车系即将停产的事实也在财报的注脚上浮现 目前印第安全球官网上都还可以看到FTR车系持续贩售的身影，但从上个月的财务报表中已经可以看出印第安官方已经开始有想要关闭该生产线的意向了。 如果你一直有想要入手一辆印第安 FTR 1200，那笔者也建议你最好把握时间去赏车...
117Nm/6000rpm的强劲最大扭矩，加之FTR R CARBON提供的三种驾驶模式选择，为骑手带来更为灵活自如的驾驶体验。结语：面对哈雷1250系列水冷机型的竞争压力，印第安的FTR1200系列车型以其更早的市场投放和年轻化的设计，试图稳固其市场地位。然而，要改变年轻消费者的固有观念，仅凭产品的早期优势是不够的，价格因素也...
印第安FTR1200:动力舒适 朋友的印第安FTR1200拿来体验,1200的排量确实不容小觑!作为印第安的一款跨界车型,它在冷门车型中脱颖而出。骑行了大约30公里,以下是我的个人感受,并非专业点评,请勿喷。 1️⃣ 动力表现优异,转速达到4000转时,动力输出明显,比我自己的凯旋765要快。不过,油门过于灵敏,一档时有向前窜的感觉...
印第安FTR1200,慎买! 作为一个印第安FTR1200的车主,我真心建议大家不要购买这款摩托车。尽管印第安品牌有着悠久的历史,但这款车的质量却让人失望。我的车在行驶了1800公里后就开始出现问题,这还是在磨合期内啊!😡 如果你看到这款车价格便宜就心动,想要入手,那我劝你三思而后行。虽然现在降价你可能觉得买得起,...