鹰狮是由瑞典的萨博公司为中心研制的，它最基础的目的就是满足瑞典自身的国防需求，因此鹰狮的定位非常明确。在首飞之后，鹰狮也逐渐向全世界推销，已服役于瑞典、捷克、泰国，巴西、匈牙利等国空军，那么为何印度此次有意要选择鹰狮来接下自己的订单呢？首先，鹰狮虽然是为瑞典而生的，但是在已服役的各个国家口碑...
根据近年来的国际战斗机招标的数据来看，鹰狮战斗机的战斗力表现一般，远逊于欧洲三雄的阵风和台风，这当然是机体过小的原因。鹰狮战斗机对印度最大的吸引力来自于其低廉的价格，它可以迅速扩充印度空军百余架的战斗机规模。但亦有评论家指出，装备鹰狮战斗机的中小国家如泰国等往往与中国关系密切，中国容易获得这款...
在一些科目中“鹰狮”曾以4:0的比分“取胜”。 而此次萨博与印度阿达尼集团准备联合生产的“鹰狮”E战机,是JAS-39战机的最新改进型,在2017年6月刚刚完成首飞。此次改进,最主要的是采用了新的源相控阵雷达,发动机也更换为增大推力的新型发动机,可以携带更多的武器“鹰狮”E首飞成功之后,萨博公司几乎将所有溢美之词...
这一点印度军方也十分认可，毕竟这款战机属于三代战机，拥有中距离制空能力和对地和对海精确打击能力。而且能携带4吨左右的弹药，可以同时对10多个目标进行追踪和锁定。可是在外界看来，似乎面对“鹰狮”的时候基本上没有任何赢面。要知道一架三代战机和一架四代战机相遇，想要获得胜利十分困难，而且在未来歼-10C脚下...
鹰狮的功能是非常强大的，因为这样的战机继承了瑞典的战机的优势，维护性是非常高的，使用成本也是非常低的。其实在瑞典的空军中，只需要10名工作人员，只需要用最基本的设备，就可以对鹰狮进行有效的维护。但是鹰狮成本的是非常高的，每个小时的成本达到了5900美元，是成本是欧洲双风的二分之一，很多的这些的设备...
/e3pmh1dm8/e3pmt7hva【环球网军事6月17日报道】据简氏防务周刊网站6月14日报道,印度空军参谋长阿勒普·拉哈上将10日飞抵瑞典萨博 防务集团,开始对“鹰狮”的生产线进行考察,目标是获得“鹰狮”在印度的生产授权,以对印度空军力量进行补充。印度空军官方称,这是阿勒普·拉哈上将五天北欧之旅的开始,也是印度和...
而鹰狮E的竞争对手在这方面就有较大的优势。F16作为一款诞生于冷战的经典战机，美军有着大量即将报废的生产线，将其进行技术升级后卖给印度成本极低。而进行最新技术改进的F16 block战机也已达到了4代机的水准。据洛马公司吹嘘，F16block多方面采用了F22和F35战机的高端技术，用了比block52版本更强的有源相控阵雷达...
F-16“战隼”7吨的最大有效载荷明显高于“光辉”和“鹰狮”,这是只有在特定情况下(如阿富汗上空)才能实现的。而印度“高温和高海拔”的部署环境,严重限制了“光辉”的能力。同等条件下,体积较小的“光辉”MK1,其载荷能力要接近于中型双发战斗机,这是很不容易的。此外,“光辉”还有价格优势。83架“光辉”MK1A...
据9月1日美国《防务新闻》周刊网站报道,瑞典萨博公司和印度阿达尼集团建立合作关系,两者将组成一个竞标团队,去角逐价值120亿美元的印度空军单发战斗机项目。如果竞标成功,这两家企业将合作在印度生产“鹰狮”E战斗机。不过他们的对手不是印度引以为傲的LCA“光辉”战机,而是洛克希德和印度塔塔公司组成的团队,其参加竞标...
此外购买继续采购新一批“阵风”也不需要太多的投资，因为印度的飞行员已经接受了驾驶“阵风”的相关训练，在后勤保障上也会更容易，当然价格就更便宜。其次是印度国产“光辉”战机的因素。目前印度本土制造的“光辉”与“鹰狮”都属于轻型战斗机。这两款战斗机都使用通用电气公司的F404发动机作为动力装置。此外印度空军...