印度是个非常神奇的国度,前脚刚发生了三个火车撞到一起的奇葩事件,结果没过多久,在印度比哈尔邦又出现了一起大桥垮塌事件。 就在6月4日,印度比哈尔邦的一座建设中的跨恒河大桥发生垮塌,这座桥的名字叫阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥,总耗资171亿卢比,折合人民币14.7亿元,原本预计将在2023年11月至12月左右落成;结果造就了...
0:00 网络开小差了,请稍后再试 [中国新闻]印度比哈尔邦一座在建大桥垮塌 选集 更多 《中国新闻》 20241119 12:00 《中国新闻》 20241118 21:00 《中国新闻》 20241119 07:00 《中国新闻》 20241119 04:00 《中国新闻》 20241118 19:00 《中国新闻》 20241118 18:00 ...
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2024年6月15日，印度比哈尔邦再次传来震惊全国的消息。耗资17亿卢比（约合1.45亿人民币）的巴格马蒂河大桥竟然在完工前夕发生第三次坍塌事故。这座饱受争议的工程项目再度引发了公众对印度基础设施建设质量的强烈质疑。据印度《今日商业》报道，这座连接比哈尔邦达尔邦加区和苏保尔区的大桥原计划于今年6月底竣工通车。就...
印度比哈尔邦大桥多次倒塌 当大家听到大桥倒塌,第一反应那肯定是其建设团队的偷工减料,不然一座大桥,设计的时候肯定是经过了多方面的审核和批准的,才能进行建设。并且作为这种民生工程,使用年限也是非常久的,并且还会每隔一段时间进行维护。 所以大桥倒塌的原因,不会是意外,而是必然,印度的这座比哈尔邦大桥倒塌还并不是...
2012年,印度比哈尔邦大桥开工建造,这座大桥在立项之时就已经受到多方关注。 为了能够建立起这座大桥,印度政府先后投入了超过26亿卢比,相当于2.5亿人民币的资金,这个工程浩大的比哈尔邦大桥终于历时8年,在2020年的6月建造完成。印度人民为这座大桥的诞生欢欣鼓舞,不过这座被印度比哈尔邦首席部长库尔马称为“奇迹”的大桥...
故事发生在印度的比哈尔邦，由于当地有一条大河阻拦了道路，导致当地人的出行一直都不怎么方便，所以到了 1972 年的时候，为了过路方便一些，当地印度人一起集资修建了一座大桥，这座大桥是钢铁结构做成的，钢造出来的时候重达 500 吨。而印度本身的机舰能力非常不靠谱，在 1972 年能够造出一个 500 吨的大桥出来...
炸裂！印度比哈尔邦大桥再次”倒塌？网友：简直就是豆腐渣工程 轰动！印度比哈尔邦的一座桥梁再次“塌落”？网友们直呼：真是典型的劣质工程！近期印度似乎又发生了一起桥梁倒塌的事件，令人感到非常痛心。之前也听说过类似情况，尽管近年来印度在基础设施建设方面有所提升，但安全隐患依然存在。事故发生后，救援人员迅速赶到...
当地时间6月4日,印度比哈尔邦在建的横跨恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥(Agrawani-Sultanganj Bridge) 再次发生坍塌。去年,该桥也曾发生过坍塌。这座桥原本预计将在今年11月至12月落成。 阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥是一座横跨印度恒河的矮塔斜拉桥,由印度自主设计和施工,总长度3.16公里,耗资171亿卢比(约合人民币14.7亿元)...
印度比哈尔邦大桥的“崩塌之困”：探寻建筑行业的沉疴与希望 在印度比哈尔邦的土地上，一座承载着无数希望与梦想的大桥，本应成为连接繁荣与发展的坚固纽带，却屡次经历崩塌的厄运，仿佛一道无法愈合的伤疤，深深刺痛着人们的心。这座耗资17亿卢比建造的大桥竟然已经三次轰然倒塌，这一令人震惊的事件无疑揭示了印度建筑...