956Е/ЕМ型驱逐舰及卡-28直升机均装备于中国海军东海舰队。2009-2010年，中国海军又引进10架卡-28直升机。卡-28机组乘员3人；旋翼直径15.9米，机长11.3米，机宽4米，机高5.4米；空重6200千克，最大有效载荷4000千克(内部)/5000千克(外部)，正常起飞重量11000千克，最大起飞重量12000千克。卡-28最大飞行...
此种情况下卡-27应运而生,卡-27是俄罗斯海军的反潜直升机,卡-28是其出口型。卡-27北约称为“蜗牛”,是一种共轴反转双旋翼直升机,也是一种双发动机多用途军用直升机。该机于1969年开始设计,原型机 1974年12月首飞,80年代初研制成功并投入生产。1982年卡-27开始服役,用来取代卡-25。 卡-27直升机的主要任务为...
卡-28反潜直升机作为苏联/俄罗斯卡莫夫设计局的杰出作品之一，以其独特的设计、卓越的性能和广泛的实战应用赢得了广泛的赞誉。随着技术的不断进步和海军作战需求的不断变化，卡-28直升机也将继续发展创新，为海军反潜作战提供更加有力的支持。
卡27系列直升机,是苏联80年代服役的主力反潜直升机,最大起飞重量12吨多,比美制SH-60系列反潜直升机还重,最大载荷4-5吨,远远高于直9系列直升机。由于采用了共轴反转双旋翼的设计,卡27、卡28系列直升机,非常高大。我国进口卡28直升机以后,舰艇为了达到搭载卡28反潜直升机的要求,机库不得不进一步加高。 随着卡28...
可随着时光推移，我国军事力量的不断发展，面对这样现实的问题，不少人表示：卡28直为何集体退役？原因一。技术陈旧导致性能逐渐落后 卡-28最初由前苏联设计研发，主要任务是海军反潜侦察和巡逻。这款直升机在设计之初，适应冷战期间的需求，具备较强的侦测和反潜能力。自20世纪80年代服役以来，其技术水平一直未能与...
根据服役周期来看，卡28系列直升机确实已进入退役阶段。此外，俄制直升机本身存在的一些问题也加速了退役进程。因此，我们看到海军在卡28直升机退役后直接将其捐赠给主题公园的情况。预计未来几年内，海军使用的卡28和卡31系列直升机可能会陆续全部退役。随着直20F直升机逐步生产，它必然会成为新一代反潜作战的主力装备...
卡-28反潜直升机拥有15.90米的旋翼直径，11.30米的机长，以及5.40米的机高。其正常起飞重量为11000千克，最大起飞重量更是达到了12600千克（外部载荷），使得它具备了强大的携带武器能力。在动力系统方面，卡-28直升机装有两台TV3-117VMA涡轮轴发动机，单台功率高达1640.5千瓦，为其提供了卓越的机动性能。执行...
卡-28直升机的独特之处在于其共轴式双旋翼布局。这种设计使得直升机无需尾梁和尾桨，从而节省了空间并优化了气动力平衡。此外，这种布局还提高了对风向和风速的适应性，进一步增强了飞行性能。同时，由于外形尺寸紧凑且旋翼可折叠，卡-28直升机的占地面积小，非常适合舰载使用。此外，卡-28反潜直升机凭借其较大的吨位...
卡-28是一款专业的反潜直升机，然而它功能单一，无法执行水面目标搜索、电子侦察、精确对地对海打击等任务。未来的舰载直升机必须具备多功能、多任务性能，满足各种需求才能符合海军对其需求。经过近些年的不懈努力，我们已成功研发了更先进、功能更全的多功能舰载机，因此我们不再需要引进或升级卡-28，这也意味着卡-28...