卡-27/卡-28是前苏联卡莫夫设计局设计的双发共轴式反转旋翼多用途军用直升机，北大西洋公约组织给绰号为“蜗牛”(Helix)，用来取代卡-25直升机。主要用于执行反潜、海上巡逻与侦察、海上搜索与救援等任务，卡-28是该机的出口型。卡-27是在卡-25基础上发展起来的，于1969年开始设计，克服了卡-25在夜间和恶劣...
当然，如果网络上流传的照片为真，卡-27PS直升机被遗弃也是事实，那么其中一个原因很有可能的是它已经太过老化，再加上我们有了更加先进的直升机，所以老式的卡-27PS直升机不再有重新修整服役的价值。一方面，卡-27PS直升机在解放军部队服役的时间确实比较久了，再加上当时俄罗斯交付给我们的产品可能并不那么完美...
与其他卡莫夫军用直升机一样,它具有同轴旋翼,无需尾桨。总共制造了五架原型机和试生产直升机。1979 年 7 月在库梅尔套开始批量生产,新型直升机于 1981 年 4 月正式进入苏联海军服役 Ka-27 的机组人员为三人,驾驶舱内有一名飞行员和领航员,后面还有一名声纳操作员。它有一个四腿固定起落架。Ka-27配备了两个...
卡莫夫-27(简称卡-27,北约代号蜗牛,Helix)是为前苏联海军研制的军用直升机,目前在俄罗斯、乌克兰、中华人民共和国、印度、越南、韩国等国均有使用。变种机型包括出口军用降级版本的卡-28,突击运输版本的卡-29和民用型号卡-32。 类型 反潜直升机 原产国 苏联 ...
卡-27，由前苏联卡莫夫(Kamov)设计局研制，北大西洋公约组织称为“蜗牛”(Helix)，是一种共轴反转双旋翼直升机，也是一种双发动机多用途军用直升机。该机于1969年开始设计，原型机 1974年12月首飞，80年代初研制成功并投入生产。1982年卡-27开始服役，用来取代卡-25。卡-27单价700万美元。设计 卡—27是苏联卡莫...
舰载卡-27舰载直升机是苏联卡莫夫设计局专门设计的第三代共轴式、双旋翼直升机。卡-27是俄罗斯海军的反潜直升机，卡-28是其出口型，卡-29是其武装运输改型。上述三种直升机均由俄罗斯卡莫夫设计局设计。卡-27原型于1974年12月首飞。北约命名为卡-27“螺旋”。有超过60架卡-27/28和15架卡-29在俄罗斯服役。
其中，卡-27最大起飞重量12.6吨，机上配备有“章鱼”反潜搜索与跟踪系统，可对海底潜艇的坐标、航向与速度进行精确计算。在使用声呐浮标的情况下，卡-27所控制的海域达2000平方公里。苏联解体后，俄罗斯对该型直升机进行了改进，使其更适应俄军的反潜作战需求。由欧洲阿古斯特·维斯特兰公司研制的AW-101直升机性能...
卡27反潜直升机最大的特点是卡莫夫设计局拿手的同轴反转双旋翼设计，他不带尾部旋翼。极大提升了直升机结构紧凑性。卡27作为苏联海军新一代舰载直升机，在执行反潜任务时可以携带鱼雷和深水炸弹以及生呢用于对付敌方的潜艇，但是它携带的鱼雷对于水面舰艇也具有相当的威胁。卡27作为一款双发动机共轴反转旋翼结构的多用途...
Ka-27直升机（英文：Ka-27 Helicopter，北约代号：Helix，中文译名常为“蜗牛”）是苏联卡莫夫设计局专为苏联海军研制的军用直升机。该机型在多个国家的军事领域都有广泛的应用，包括俄罗斯、乌克兰、越南、韩国、印度以及中国。其设计独特，性能卓越，满足了海军在多种任务环境下的需求。关于其研制历程、技术特点、...