相比之下,俄制卡-226T直升机不仅尺寸小,用途广,部署使用灵活方便,具有较强的高原使用性,而且其运载能力比“印度豹”足足高出一倍多,其综合性能是非常契合印度军队需求的。 根据相关资料,卡-226T是俄罗斯卡莫夫直升机设计局在上世纪90年代以早先研制的卡-26/...
印度计划购买200架卡-226T直升机,其中60架将在俄罗斯本土完成生产后直接交付给印度军方,而剩余的140架则计划在印俄两国合办的合资企业于印度国内生产。然而,最近事情的发展却出现了波折。据《今日印度》网站5月23日的揭露,印度境内生产的这140架卡-226T直升机的成本,竟高达在俄罗斯生产的60架直升机的2.5倍。
新型的卡-226将完全国产化,配备两台VK-650V涡轴发动机。原型机计划于2023年第四季度开始交付,按计划,新型卡-226T将于2025年开始交付。卡-226T将成为俄罗斯主要的农用直升机。2021年莫斯科国际航空航天展上,卡-226T 226.54“登山家”原型机首次公开展出。该机是乌兰乌德航空工厂股份公司(UUAZ)组装的第一架卡-...
俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月12日电 俄国防出口公司总裁亚历山大∙米赫耶夫对卫星通讯社称,俄罗斯更新了其关于向印度出售卡-226T直升机的建议:现在它可装备最新型VK-650V发动机。日前国际航空航天展Aero India 2025在印度空军基地耶拉汉卡开幕。今年第15届航展于2月10-14日举行。 米赫耶夫说:“已向印方转交了关...
卡-226直升机(英文:Ka-226 Helicopter)是原苏联卡莫夫设计局研制的双发共轴双旋翼多用途直升机,是卡-26直升机的后继机,卡-126的发展型,该机机头、垂直尾翼、方向舵和乘客舱的形状都作了改进。 卡-226直升机在1990年的美国达拉斯Heli-Expo直升机展会上发布,但直到1997年9月4日才试飞 。
总体而言,中俄航空合作的推进将填补中国直升机技术空白,同时也将有助于推动中俄两国的技术交流和经济合作发展,加深两国间的友好关系。随着卡-226直升机的引进和卡-326直升机的国产化,中国将填补直升机谱系的空缺,同时也将拓展直升机的应用领域,从而提高中国的国际竞争力。在2015年5月,印度内阁国防采购委员会曾...
中俄之间的新航空合作项目,卡226轻型多用途直升机。 卡-226轻型多用途直升机是俄罗斯新一代轻型多用途直升机,它是卡-126直升机的改进型,而后者又从卡-26直升机发展而来。 卡-26直升机操纵十分方便,由于没有尾桨,机体很短,这让卡-26能够在障碍物附近安全机动,对恶劣气候敏感性也比较低。卡-26直升机可以在悬挂...
【环球网综合报道】据俄新社12月28日消息,俄罗斯国家技术集团(Rostec)发表声明称,俄罗斯与印度签署了关于联合生产200多架卡-226多功能直升机的协议。 俄罗斯国家技术集团(Rostec)在声明中说道:“俄罗斯与印度签署了关于联合生产200多架卡-226多功能直升机的协议。根据所签署的合同,俄罗斯国家技术集团将在印度境内组织生...
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2018年,据媒体报道,印度拟斥资10亿美元,购入俄制卡-226T轻型直升机多达200架。其中60架将在俄罗斯本土完成生产后直接交付至印度军方,而剩余140架则计划由印俄两国共同创立的合资企业在印度本土进行生产。究竟是何原因促使印度作出这一重大采购决策呢?俄罗斯卡-226通用直升机:从“组装”到“制造”的转变事实上,...