一、拆解不同 1、卡式飞轮的飞轮与花鼓的连接方式为花键塔基与锁片卡紧式连接,齿片可以拆卸。卡飞的齿盘一个一个的卡在一起,中间有塔基,一个一个套上去就可以了,9速就是9个飞轮组成的,如果有单独飞轮坏,可以单独更换。 2、旋式飞轮的飞轮与花鼓的连接方式为螺纹式连接,齿片无法拆卸。旋飞是一体的,如果有...
卡飞与旋飞存在显著的区别。其一，两者的连接方式相异。卡飞采用的是花键塔基和锁片之间的卡紧式连接，其齿片是可以拆卸的；例如，一个9速卡飞由9个独立的飞轮组成，若其中一个飞轮损坏，可以单独更换。相对而言，旋飞则使用螺纹式连接，其齿片不可拆卸，意味着一旦有齿片损坏，必须更换整个飞轮。在结构方面，两者...
卡式飞轮和旋式飞轮的区别就是飞轮、和固定飞轮在花鼓上的区别,旋式飞轮多一体,和花鼓连接是旋转上去,飞轮有纹理,花鼓有纹理,直接可以旋上花鼓;而卡式飞轮,是一片一片,为了方便有些卡式飞轮,将飞轮片固定在一起,但拆开后还是一片一片,而旋式飞轮则拆不开,是一体。拓展:旋式飞轮会横摆,即使SHIMANO的旋飞产品...
旋飞与卡飞的区别 首先旋飞棘轮(就我们在转动后轮时听到嗒嗒发出响声那部分结构)飞轮片体般情况能单独换飞轮片限于棘轮外壳技术原因棘轮本身尺寸能做太这就限制飞轮片尺寸所以旋飞最齿只能做到14齿而卡飞棘轮车轴体这就排除安装问题使棘轮尺寸可以作也就有11齿卡飞其次旋式飞轮有2个问题 1.横摆 即使SHIMANO旋飞产品也...
因此,在设计结构上,卡飞套筒更加简单、实用,而旋飞套筒则更加精巧。 二、使用方式不同 卡飞套筒和旋飞套筒的使用方式不同。卡飞套筒需要通过力矩扳手来使其转动,达到卡紧工件的目的。而旋飞套筒则不需要力矩扳手,并且可以通过手动旋钮来实现开合,非常方便。因此,在使用场景上,卡飞套筒更适合在工业领域使用,...
卡飞与旋飞区别 旋飞的棘轮（就是我们在转动后轮时听到“嗒嗒。。。”发出响声的那部分结构）和飞轮片是一体的，一般情况下不能单独更换飞轮片，限于棘轮的外壳和技术原因，棘轮本身的尺寸不能做的太小，这就限制了飞轮片的尺寸，所以旋飞的最小齿只能做到14齿。而卡飞的棘轮和车轴是一体的，这就排除了安装的问题...
卡式飞轮（卡飞）和旋式飞轮（旋飞）的区别主要体现在以下几个方面：1、连接方式。卡式飞轮通过花键塔基与锁片卡紧式连接，齿片可以拆卸，允许单独更换损坏的飞轮片。旋式飞轮则是通过螺纹式连接，齿片无法拆卸，如果有一个齿坏了需要更换整个飞轮。2、结构。卡式飞轮的棘轮结构位于花鼓的塔基内部，飞轮...
卡飞和旋飞外观区别 卡飞与旋飞,作为两种不同的飞轮构造,在视觉上呈现出显著的差异。卡式飞轮通过盖子固定在塔基上,而旋式飞轮则无需盖子,直接旋紧于塔基。这两者的不同主要体现在拆卸方式、结构设计和应用车型三个方面。掌握这些特性,便可轻松区分二者。
1. 速度方面：假设你的牙盘最大盘为44齿，当你使用旋飞时，速比为1:3.14，也就是说当你蹬踏一圈时，后轮转动3.14圈，而当你使用卡飞时，速比为1:4，后轮转4圈。显而易见，卡飞可以蹬出更大的速度。2. 强度方面：旋飞与车轴的接触是靠最大飞轮下面大概5毫米宽的丝纹，强度可想而知，虽然没听说谁把...