一、产品力拆解:被低估的“经济适用车” 1. 丰田雷凌:年轻化包装下的“省油利器” 设计语言:相比卡罗拉的保守,雷凌采用美版卡罗拉设计,蜂窝状格栅+鹰眼大灯更显激进,尾部小鸭尾和隐藏式排气迎合年轻人审美。 空间表现:4640/1780/1435mm,轴距2700mm,后排膝部空间一拳半,后备厢容积471L,勉强满足小家庭出行。 动力配...
雷凌:评分4.59,减震器漏油问题需警惕。 结论:雷凌综合口碑最佳,卡罗拉安全配置加分,轩逸性价比突出但小毛病较多。 四、保值率与售后:谁更“省心”? 三年保值率:卡罗拉(63.82%)> 雷凌(约62%)> 轩逸(61.38%)。 保养成本:轩逸单次小保养仅300元,雷凌/卡罗拉混动版保养周期1万公里,年均费用约800元。 售后政策:雷...
雷凌在售的燃油版与双擎版采用三种不同动力总成,燃油版分别配备1.2T以及1.5L发动机,其中1.5升发动机为直列三缸引擎;卡罗拉动力搭配与雷凌一致。相比轩逸,雷凌和卡罗拉的动力组合更丰富,动力性能也更出色,更能满足对动力有一定要求的消费者。 价格:优惠后差距小,按需选择 从官方指导价来看,轩逸指导价为10.86 - 17.49...
卡罗拉 & 雷凌 首先是卡罗拉和雷凌,燃油版有2种动力组合 1.2T的版本,最大马力为116Ps,匹配S-CVT变速箱,最大扭矩为185Nm,由于采用涡轮增压和专用的运动型S-CVT,所以起步加速表现稍微好一点 1.5L排量的M15B三缸自吸发动机,出自TNGA架构,和宝马的三缸类似,都是模块化的产物,丰田TNGA架构下的发动机,单缸排量都...
网上一直流传这么一句话“马路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。”意思是说在路上能见到的龟速车里属这三款居多。然而事实并非如此，“三大妈”里也有开得行云流水人车合一的，其他大马力车也不乏各种龟速压马路的。之所以会把这三款车拿出来说事儿，我觉得主要有这三个原因：这三款车销量大，出镜率高。典型的家用车，...
4.用来跑网约车，在很多地区，雷凌、轩逸和卡罗拉都是网约车的主力车型。可以看出，购买这三款车型的消费者不会看中它们的动力表现，省心省油才是它们最大的诉求。写在最后 横向对比可以发现，三款车型的动力水平并非最弱，大众的朗逸的1.5L自吸发动机最大扭矩也就145N·m，零百加速成绩甚至比轩逸还要慢，但是路...
首先，我们来探讨一下为何雷凌和卡罗拉并非我的首选。这两款车型以其卓越的品质赢得了市场的认可，然而，其2T版本的定价却让我觉得有待商榷。在我看来，这样的配置车型其合理价位应当在9万多元人民币左右。但目前市场上，这两款车型的售价往往超出这一价位，这使得其性价比显得不够突出。这并非意味着车辆本身存在...
首先，从动力性能上来看，轩逸、雷凌、卡罗拉这三款车型确实不算强劲。它们大多搭载的是小排量发动机，匹配CVT无级变速箱，以平顺和省油为主要特点。这样的动力组合在市区内行驶尚可，但在高速公路上需要加速超车时，就显得有些力不从心了。尤其是当驾驶员采用ECO经济模式驾驶时，车辆的动力输出更是被进一步限制，加速...
看一下这3台车，雷凌跟卡罗拉相当于一个车子，因为配置基本上就一样。而轩逸1.6升自吸加CVT这样的一个动力组合，小排量自吸加CVT的车子其实比较适合于买菜车，因为它能够最大限度的起到一个省油耐用的家用属性。放大这个家用属性的同时也无限的去降低了发动机的一个爆发率和性能。本身排量就不大还是自吸发动机，最...
这其实是一个网络上调侃这些车型行驶速度慢的顺口溜。雷凌、轩逸、卡罗拉被形容为“大妈”，意味着它们在路上行驶得像大妈逛街一样慢吞吞。不少司机也在网络上吐槽日系家用小车速度慢，指出它们在红绿灯前起步慢，甚至在高速公路上也喜欢慢速行驶。从技术参数上看，丰田雷凌和日产轩逸的入门级车型动力确实不算强劲。例如...