深入了解博世汽车:从多个维度剖析博士工作体验及入职参考。本文旨在通过详细的公司背景介绍、岗位级别与薪酬结构、工作强度、职场环境、学习与发展机会、招聘流程及问题,以及公司整体评价,为有意向加入博世汽车的求职者提供全面而实用的指南。 文章概览: 一、公司背景: 博世汽车,隶属于1886年成立的罗伯特·博世有限公司,是
不少国有车企会建立博士后工作站,既能给车企注入强大的研发实力,学校的知识也能落地。我记得我们读书那会,就有一个很好的项目,大概就是关于燃油发动机的技术攻坚问题,还这就是要博士那种深刻的理论知识来解决。 至2024年,全国已有超过1600家汽车企业建立了博士后科研工作站。这些工作站广泛覆盖于电子电器、特种显示技...
车企抢人大战升级!清华博士排队进比亚迪,图啥? 深圳坪山比亚迪总部大楼前,一群拖着行李箱的年轻人正仰头拍照。穿格子衬衫的男生搂着同学肩膀比耶:“咱班6个offer王,5个都在这儿集合了!”旁边戴眼镜的女生笑着接话:“导员说咱这是给实验室搬家呢。”这群刚从清华、西交大毕业的硕士博士可能没想到,自己会成为父母...
理哥汽车职说 车企揭秘公号【理哥汽车职说】 1 人赞同了该文章 本文从公司介绍、岗位职级、薪资待遇、加班情况、工作氛围、学习环境、新人培养情况、面试流程、面试问题、公司总评等维度,带领求职小伙伴全面系统认识博世汽车,作为求职、面试、谈薪以及是否入职博世汽车的参考。 文章目录: 1.公司介绍 2.岗位职级、薪...
看着清华博士在生产线调试机器，西安交大的学霸在泰国工厂带团队，恍惚间有种魔幻现实感——原来“进厂”这个词，早就不是当年的味道了。或许这就是中国制造升级的缩影：以前我们用人口红利造衬衫，现在用人才红利造智能车。只是不知道那些挤破头进比亚迪的年轻人，未来会不会在某个加班的深夜，怀念起当初在校园里...
青年对话武汉理工大学现场,理想汽车招聘负责人吴牧表示,二者的定位是不同的,应该基于自己的兴趣点来进行是否读博的选择。
而这恰好是单羿和团队的优势。从博士阶段开始，单羿有超过十年AI芯片设计与优化经验，鉴智机器人CTO都大龙则同样曾是地平线前十号员工，曾任AI算法研发总监，他们有在中低算力芯片上部署复杂AI算法的实践经验。此外，在车企重视的更高阶、更接近自动驾驶终局的端到端方案上，鉴智机器人采用与高校和车企联合研发的...
“车企给热门专业的应届硕士毕业生年薪为20~30万元,博士则达到40万元左右,对稀缺专业的人才抢夺激烈,纷纷以赞助运动会等方式到学校里抢人,甚至连个别高校热门专业的肄业硕士生也抢。” 苗青向记者表示,这是她向多所高校以及多家车企所了解到的情况。
37岁海归博士冲刺IPO!带队500人搞智驾,拿下国内七大车企 作者| 迩言 编辑| 志豪 又一家自动驾驶创企奔赴港股冲击上市! 车东西5月28日消息,日前,深圳佑驾创新科技股份有限公司(简称为“佑驾创新”),正式向港交所递表开启IPO。 佑驾创新是一家智能驾驶及智能座舱解决方案供应商,坚持渐进式智能驾驶发展路线,所提供...
成立95年、合作车企遍布全球！老牌供应商施耐德博士集团申请破产 一家成立于1927年，距今已有95岁“高龄”的德国老牌汽车供应商申请破产了。据海外媒体报道，在重组和寻找战略投资者的同时，汽车内饰供应商施耐德博士集团申请了破产，约有1400名在德国巴伐利亚州的员工受到了影响。报道称，施耐德博士集团已向地区法院提交了...