宋PLUS DM-i经过多重倾力调校,转向精准,令我们这些试驾者享受稳定和舒适。 在高速上,宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV,底盘拥有越级的沉稳表现,让我们全方位体验到了宋PLUS DM-i扎实的底盘调校。由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行驶,滤震非常干脆,几乎没有多余的跳动,整体表现...
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宋PLUS DM-i车身结构: 两厢 变速箱: E-CVT电子无级变速箱 颜色: 本店价: 14.68~16.98万 指导价: 14.68~16.98万 1.5L车型指导价本店价 2021款 1.5L 51KM 尊贵型 14.68万 14.68万 询问最低价 试驾 2021款 1.5L 51KM 尊荣型 15.68万 15.68万 询问最低价 试驾 2021款 1.5L 110KM 旗舰PLUS...
秦PLUS DM-i车身结构: 三厢 变速箱: E-CVT电子无级变速箱 颜色: 本店价: 10.58~14.58万 指导价: 10.58~14.58万 1.5L车型指导价本店价 2021款 DM-i 55KM 尊贵型 10.58万 10.58万 询问最低价 试驾 2021款 DM-i 120KM 旗舰型 14.58万 14.58万 询问最低价 试驾 2021款 DM-i 120KM 尊贵...
比亚迪海豹DM-i首批量产车自7月正式下线后便备受期待,近日海豹DM-i现车已经登陆比亚迪海洋网各大4S店及商超店,预示着这款新一代主流中型轿车距离用户又近了一步,上市指日可待。 三大主流新价值,多项领先配置引领中型轿车步入新时代 作为新一代主流中型轿车,海豹DM-i为用户带来三大主流新价值,主要体现在平台赋“...
在探访福州非遗技艺的过程中，比亚迪宋PLUS DM-i给予了超越同级的舒适体验，动力输出线性直接、油门响应干脆利落，整车给人感觉从容不迫，开起来就像是一台纯电动车。值得一提的是，比亚迪宋PLUS DM-i的NVH做的非常不错，传进车内的噪声也非常小，音乐播放的音量无需特意调大也能正常享受天籁之音。午饭首选无疑是...
2021年5月1日,比亚迪唐DM-i&宋PLUS DM-i在南昌车展闪耀上市,正式宣告比亚迪超级混动技术强势杀入SUV市场,也将全面拉高续航竞赛的门槛。 此次上市的比亚迪超混旗舰唐 DM-i共发售三款车型,全国统一售价为18.98~21.68万元,宋PLUS DM-i则发售四款车型,全国统一售价14.68-16.98万元,同时比亚迪准备了“2大无忧购车政策...
一箱油穿越南太行,比亚迪秦PLUS DM-i百公里油耗5.0L 37 简介 周边推荐 1 / 2 02:44 深度试驾比亚迪秦Plus DMi,一箱油穿越一千公里南太行 09:24 城市代步户外露营样样精通,精致小车比亚迪元PRO带来大大惊喜 02:22 插混SUV终结者 比亚迪宋PLUS DM-i上市14.68万起 ...
拥有近400万用户，曾累计103个月霸榜国内SUV销量冠军的国民神车哈弗H6强势杀入混动市场，推出第三代H6 DHT-PHEV长城汽车柠檬混动DHT，与比亚迪DM-i即将在国民混动SUV细分市场展开正面对决，未来甚至有望形成南有比亚迪，北有新长城的市场格局。决胜 新能源时代国民混动SUV 15万元~20万元是中国汽车市场最主流购车价位...
比亚迪指出,DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦(脱开连接),在EV模式下发动机可以灵活启动,燃油蒸汽可以进行自由脱附(抽走碳罐内油汽)。加上多控制单元的协同策略,以及对碳罐特性的深入研究,比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准。