东南网讯(记者 王昱钦)16日凌晨,经过900个日夜的艰难奋战,中国铁建承建的南龙铁路正线闽江特大桥成功合龙,南龙铁路建设取得重大突破。 该桥全长1066.41米,主跨最大跨度达216米(悬臂浇筑28个节块),为目前世界最大跨度铁路连续刚构梁,最大梁高为16.5米(加墩梁结合部18.93米),最大墩高为61.5米,合龙段梁高7.5米,...
东南网4月2日讯(福建日报记者 吴柳滔 通讯员 刘义同 姚之昌) 3月31日,世界最大跨度铁路钢构连续梁——南龙铁路闽江特大桥主墩首次浇筑顺利结束。 该桥全长1066.41米,主跨的最大跨度达216米,最大梁高为16.5米,最大墩高为64.5米,水深平均达17米,为全线重点控制性工程。 南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六...
近日,经过3个既有线Ⅱ级封锁点的紧张施工,中铁五局六公司安全顺利的完成了南龙铁路闽江特大桥及合福联络线闽江特大桥双跨既有峰福线桥梁架设的“双机双跨双架”施工任务,创造了国内两台架桥机在同一时间、同一地点、跨同一条既有线架设铁路桥梁的先例,为确保南龙铁路建设工期奠定了坚实基础,展现了铺架王牌军雄厚的施工...
26日,南龙铁路闽江特大桥及合福联络线闽江特大桥全面动工。为此,南龙铁路一标一工区项目部召开“百日大干,决战闽江”劳动竞赛动员大会,吹响了决战闽江的号角,掀起施工热潮。 “我们项目有两座桥。闽江特大桥和九峰山一号隧道相连接,合福联络线闽江特大桥与后岭下隧道进口相连接,两座闽江特大桥都是连续刚构结构,最大...
本报讯 (记者 吴柳滔 通讯员 刘义同 姚之昌) 3月31日,世界最大跨度铁路钢构连续梁——南龙铁路闽江特大桥主墩首次浇筑顺利结束。 该桥全长1066.41米,主跨的最大跨度达216米,最大梁高为16.5米,最大墩高为64.5米,水深平均达17米,为全线重点控制性工程。
yy660 探秘南龙铁路#【闽江特大桥】闽江特大桥位于福建省南平市延平区境内,桥位处跨越峰福铁路,闽江和朱熹路。闽江特大桥为Ⅰ级双线铁路有碴轨道桥梁,客货共线,列车设计行车速度为200km/h。闽江特大桥主桥刚构...
探秘南龙铁路#【闽江特大桥】闽江特大桥位于福建省南平市延平区境内,桥位处跨越峰福铁路,闽江和朱熹路。闽江特大桥为Ⅰ级双线铁路有碴轨道桥梁,客货共线,列车设计行车速度为200km/h。闽江特大桥主桥刚构连续梁具有“高墩、大跨、长联”的特点,快来看216米最大跨连续梁,是不是感觉很厉害呀?#晚安心语##心灵...
南龙铁路及合福联络线..两桥主跨最大跨度均216m,为世界同类型铁路桥梁最大跨度 26日,南龙铁路闽江特大桥及合福联络线闽江特大桥全面动工。为此,南龙铁路一标一工区项目部召开“百日大干,决战闽江”劳动竞赛动员大会,吹响了决
2018-11-14 09:58来自微博 weibo.com 叶子77 探秘南龙铁路#【闽江特大桥】闽江特大桥位于福建省南平市延平区境内,桥位处跨越峰福铁路,闽江和朱熹路。闽江特大桥为Ⅰ级双线铁路有碴轨道桥梁,客货共线,列车设计行车速度为200km/h。闽江特大桥主桥刚构连续梁具有“高墩、大跨、长联”的特点,快来看216米最大跨...
实时号ddyy615 探秘南龙铁路#【闽江特大桥】闽江特大桥位于福建省南平市延平区境内,桥位处跨越峰福铁路,闽江和朱熹路。闽江特大桥为Ⅰ级双线铁路有碴轨道桥梁,客货共线,列车设计行车速度为200km/h。闽江特大...