南航JTP1是南方航空公司发行的一种欧式认沽权证，简称"南航JTP1"，代码为"580989"。发行方为中国南方航空集团公司，采用无偿派发方式，标的证券是南方航空股票，代码为"600029"。初始行权价为7.43元，每2份认沽权证可以行权1股南方航空股票，行权比例为0.5。权证存续期为12个月，从2007年6月21日至2
300406（中颖电子）与300055（万邦达）及南航权证并非直接相关的金融产品或概念。针对这三者，可以分别进行如下简述：300406 中颖电子：这是一家专注于集成电路设计与销售的上市公司，主要业务涵盖消费电子、电脑数码及周边、工业控制、汽车电子、智能家电等多个领域。中颖电子的产品包括MCU（微控制器）、电源...
6月2日,南航JTP1还发布公告称,中国南方航空(5.900,-0.01,-0.17%)集团公司发行的1,400,000,000份“南航JTP1”认沽权证到期日为6月20日,根据有关规定,该权证的最后交易日为6月13日(星期五),从6月16日(星期一)起停止交易。 “认沽权证到期不能行权,其价值势必归零”,某投资者表示,“其他认沽权证在行权日将...
2008年06月2日,南航权证JTP1(580989)公告称,长江证券(5.050,-0.13,-2.51%)、平安证券、齐鲁证券将分别注销南航认沽权证数量为2.62亿份、0.55亿份和2.83亿份,此次注销于当日生效。 实际上,南航权证JTP1大规模的注销早已开始。 大智慧数据显示,从5月17日至5月31日,各创设券商纷纷注销南航权证JTP1,注销总额达到94...
然则,南航权证事件始初就是一场祸国殃民的公开抢劫。它披着创设的外衣、干着非法的勾当,典型的伪造有价证券;借风险教育、抑制投机之名,行鱼肉百姓、伤风乱政之实,是一起彻头彻尾、不折不扣的犯罪,是一桩沆瀣一气、狼狈为奸的交易,是对百姓的无耻掠夺、是移花接木的金融欺诈,是丧尽天良的伪造证券,是一场有组...
南航JTP1权证是一种特别的南航股票认沽权证，允许持有人在特定时间内以事先约定的价格向发行人出售南航股票，具有以下特点和风险：权证类型：认沽权证：允许持有人在特定时间内以约定价格出售南航股票。交易规则：T+0操作：投资者可以在购买当天即进行卖出操作。交易要求：为了购买和交易这种权证，投资者需...
南航权证及其走势图的相关信息如下：一、南航权证概述 南航权证，全称为南航JTP1认沽权证，是在2007年南航股改过程中推出的一种金融衍生品。其本质是一种赋予持有人在特定时间、以特定价格出售标的股票（南方航空股票）的权利的合约。二、南航权证走势特点 暴涨暴跌：南航权证在交易期间，出现了数次的大幅...
《南航权证风险:血的教训不应忘却》 在 2008 年的金融市场里,一个备受瞩目的事件当属中国南方航空集团公司发行的“南航 JTP1”认沽权证于 6 月 20 日正式终止交易,变得一文不值。股民亏损高达 50 亿,愤懑言称不公。这一时刻,不仅标志着该权证生命周期的落幕,也促使市场对权证制度、金融创新以及投资者保护等诸...
在2008年的金融市场中,一个引人关注的事件莫过于中国南方航空集团公司发行的“南航JTP1”认沽权证在6月20日正式终止交易,分文不值。股民亏损达50亿,怒说不公。这一时刻不仅标志着该权证生命周期的终结,也引发了市场对于权证制度、金融创新以及投资者保护等问题的深刻反思。### 权证的前世今生“南航JTP1”认沽权证...
据wind数据显示,在短短一年时间之内,共有26家券商争相创设南航认沽权证123.48亿份,其中创设数量最多的3家券商分别为中信证券(31.7亿份)、海通证券(8.2亿份)和国泰君安证券(7.9亿份)。据某券商人士统计,截至今年3月份,26家券商已从南航认沽权证上合计赚取了150多亿。创新类券商可以购买正股,可以无限创设权证,存在...