南京交通职业技术学院提供“3+2”高职本科分段培养，这是江苏省现代职教体系改革的试点项目。学生通过此项目录取后，将前三年在校接受高职教育，之后转入本科院校深造，完成学业后可获得国家承认的全日制本科学历及学位。“3+2”计划旨在提升学生的专业知识和技能，加强理论与实践的结合。在高职阶段，学生将接...
南京交通职业技术学院的3+2专业有汽车运用与维修技术、物流管理、道路桥梁工程技术、建筑工程技术等。
高职段:理论力学、材料力学、结构力学-1、土木工程材料、土木工程制图、土木工程CAD、测量学、房屋建筑构造、土木工程施工、土木工程造价等; 本科段:结构力学-2、弹性力学与有限元、工程项目管理、混凝土与砌体结构设计、工程结构抗震原理、混凝土桥梁结构设计、桥梁工程等。 萌新 学校是公办的吗? 交院君 分段培养本科...
这种模式让学生能够在完成三年专科教育后，通过两年本科阶段的学习，获得更高的学历认证，从而在职场竞争中占据更有利的位置。总的来说，南京交通职业技术学院与常州工学院的3+2对接项目不仅值得信赖，而且具有很高的教育质量。它能够帮助学生实现职业规划，为他们未来的成功奠定坚实的基础。
南京交通职业技术学院2023年3+2五年制大专录取分数线 01、五年制多少学费 对于初中生毕业之后上五年制的大专,一般要比上中专再上大专学费要低一些,因为从时间上来讲是少了一年,且五年制大专的收费标准,是前三年遵从中专的收费标准,后两年按照大专的收费标准,一般大专的收费标准要比中专的收费标准要高,要是中专毕业上...
南京交通职业技术学院与常州工学院实施的3+2对接计划，无疑是追求卓越教育体验的明智选择。这一合作模式旨在为学生提供丰富的学习资源和高度认可的学历认证，同时，也为他们的就业之路铺就了坚实的道路。常州工学院凭借其强大的师资团队和丰富的教学经验，为学生打造了一个深入专业学习与实践的平台。对于那些...
南京工程学院。根据查询学校官方网站显示，在南京交通职业技术学院的专业分类中，3+2对口只是该学校的一个专业类别，学生可以进行职业院校与本科高校对口贯通分段培养，该学校的对口大学是南京工程学院，3+2对口专业中的工程造价和城市轨道车辆应用技术可以进入南京工程学院学习。
首先这个3+2政策是2012年开始的,所以尚无本科毕业生,三年我校理文分数线分别为12:273/256;13:294/271;14:284/274。今年会是什么分数差不多也可以预知. billye88 心诚任重 11 有人问,它和转本有什么区别:可以说其本质是差不多的,都是全日制本科,只是过程不一样。首先江苏专转本从大三开始报名,然后学习...
呐,棒棒糖 新生入学 2 汽车检测与维修技术现代物流管理大数据与会计城市轨道车辆应用技术工程造价 大大的杰帅 开会狂人 5 没有不好的专业只有是不是用心的学 牵引横渡 绿衫大军 3 找工作其实都大差不差的,学的跟工作用的没什么关系 爱笑的占秋 夜半球场 6 只能说打差不差的,全靠自己努力,话说回来有...