1972年吉隆口岸被国务院批准为国家二类陆路口岸,是西藏对尼泊尔最大的贸易口岸,后因樟木口岸的繁荣,吉隆口岸进出口贸易量锐减,进出口贸易基本停止,一度陷入衰落。2010年,中央第五次西藏工作座谈会,对推进西藏跨越式发展和长治久安作出了战略部署,明确了“支持南亚贸易陆路大通道建设,开展吉隆口岸跨境经济合作区前期工作”...
西藏自治区商务厅官员日前在拉萨披露了西藏建设南亚陆路贸易大通道的“路线图”和“时间表”。根据进度,到今年年底,西藏自治区将完成全区口岸总体规划和四个分项规划。 西藏商务厅也设想在中国和尼泊尔边境的吉隆口岸,构建中尼吉隆跨境经济合作区,并向中国国务院申请享受国家经济技术开发区和边境经济合作区的双重政策优惠。
西藏自治区副主席邓小刚23日在拉萨召开的西藏商务工作会议上说,今年西藏将抓住青藏铁路通车运营和中印乃堆拉山口边贸通道恢复开通的重大历史机遇,加快南亚陆路大通道建设,积极发展与南亚国家的贸易往来。 西藏自治区商务厅提供的数据显示,2006年西藏进出口贸易总额达2.9亿美元,比上年同期增长40.7%,其中出口贸易额为1.99亿美...
新华网厦门9月8日电(记者来建强)青藏铁路那曲物流中心8日在第12届中国国际投洽会上向海内外招商。据那曲地区政府有关负责人介绍,总投资近15亿元人民币的青藏铁路那曲物流中心将建成为南亚陆路大通道桥头堡。 这位负责人说,青藏铁路那曲物流中心地处高原腹地,位于那曲地区那曲县那曲镇西南约5公里,以青藏铁路那曲火车站...
12月28日,西藏中远海运物流有限公司在拉萨揭牌成立。将在国家“央企入藏”精神的指引下,助推西藏经济发展和南亚陆路大通道的最终连通。 西藏中远海运物流有限公司由中远海运物流有限公司和西藏中兴商贸集团有限责任公司共同出资成立。该公司的成立,将充分发挥中远海运与西藏中兴商贸的各自优势,加快物流产业的高度融合,打通西...
中国大陆建设南亚陆路大通道的设想已经有二十多年,近期在"一带一路"的战略构想中得到最高决策层的肯定,进入三部委的行动倡议文件之中,中央第六次西藏工作座谈会将此定位于"重要通道".如何将这一通道打通,事关中国与几个当事国的现实,尤其是要面对中印两国的诸多难题,这是学界和智库需要深入探讨,提供决策咨询的一...
材料一:近年来,随着边境贸易规模不断扩大口岸经济交流日益活跃,西藏口岸加快了构建“南亚陆路贸易大通道”的步伐。西藏自治区以重点发展边境贸易为突破口,通贸兴边,以边带面,边境贸易成为拉动西藏对外贸易的主要动力。材料二:青藏高寒区植被分布图。5/780°90°100°荒漠、半荒漠地带草原地带青藏高原草甸地带地30°N(...
下列属于坚持对外开放基本国策的是( )①“十二五”期间西藏加快南亚贸易陆路大通道建设 ②积极引进国外先进技术设备,特别是有助于企业技术改造的适用的先进技术 ③在北京
中尼友谊工业园是西藏自治区积极响应国家“一带一路”倡议,主动参与南亚陆路大通道建设的重要项目。工业园区将重点发展纺织服装、食品加工、白色家电等产业等。读图完成下列小题。 1.中尼友谊工业园的主导产业属于() A.原料指向型工业 B.技术指向型工业
①“十二五”期间某某加快南亚贸易陆路大通道建设②积极引进国外先进技术设备,特别是有助于企业技术改造的适用的先进技术③在举行2011某某世界园艺博览会暨旅游推介会④中央部门“三公”经费公开 A. ①②③④ B. ②③④ C. ①②③ D. ①③④ 相关知识点: 试题...