未来，小米汽车在海外的销售将主要依托国际部旗下的小米之家门店展开。卢伟冰也表示，小米计划5年时间在海外开1万家小米之家。图源：雷军微博 除了有现成模式可复制外，小米汽车出海的另一大优势，也是其他新势力所不具备的优势，就是小米集团的全球化布局较早，应付不同国家市场环境的经验较足。2014年，小米便登陆了东
数据显示，在2025年1-4月份，杭州市的小米汽车上险量为8171辆，是全国各地小米汽车上险量唯一超过8000辆的城市。值得一提的是，杭州在这一数据上处于断崖式的领先位置，高出第二名的上海市近2200辆。4城上险量5000辆+ 2025年前四个月，继杭州市之后国内有4个城市，小米汽车上险量超过了5000辆。其中，上海市以...
首先，小米汽车作为一款新型汽车，其充满了科技感的设计和互联网化的特点，使得它在年轻人中有着很好的市场。小米汽车的销售策略也是非常聪明的，绝大部分都是通过在线进行销售，而这个途径正好符合年轻人的消费习惯。其次，小米汽车也非常注重用户的需求和消费者体验，从产品设计到销售服务都是围绕着用户体验...
作为一款上市一年的新车，小米又是首次入行，雷军在一年多的时间里，将小米SU7卖到20多万辆，单月销量目前稳定在2万+。靠一款车卖出这种水平，小米汽车无疑是爆款了。毕竟，“蔚小理”三大造车新势力，突破20万辆大关，耗时都在4年左右。不过，在一众车企中，小米汽车产销量仍然还是“小兄弟”级别。最新数据显示...
而且，国产品牌还能更精准地把握国内消费者的需求，提供更符合国人使用习惯和审美观念的汽车产品。这些都充分表明国产品牌正在以不可阻挡之势全面崛起，所以雷军才会如此淡定地作出这样的回应。【SU7 ULltra的性能】小米，这一凭借手机、智能家居等电子产品发迹的品牌，在最初涉足汽车领域的时候，并未引发这般轩然大波。
只要小米汽车能在售后服务上下足功夫，提供优质且价格合理的维修服务，即便车价低，也能通过后期维护赚回“面子”。当然啦，雷总深谙互联网营销之道，他正巧妙运用悬念手法，不断试探市场的水温，以期在最合适的时间公布售价。但消费者可不是好糊弄的，情怀牌已经不再是万能钥匙，尤其是对于互联网造车新势力来说，与...
意思已经很明确了：小米汽车还没有进入到盈利期。听上去一台车亏损6万多，其实并不算少。虽然小米不差钱，但在大多数人看来，作为小米董事长的雷军，面对亏损的现状和市场激烈的竞争，怎么不为小米汽车的未来感到担忧，反而表现出满心欢喜的样子？要回答这个问题，再来看一组数据。有机构公布了国内新能源车企的毛...
小米集团怒了！青岛小米汽车销售服务有限公司，竟然敢在宣传中使用与小米集团高度相似的标志和字体，导致消费者误认和混淆。这种行为让小米集团不能忍，感觉自己的品牌被“鸠占鹊巢”了。这场品牌纠纷即将在6月14日于青岛开庭审理，围绕的是品牌保护和不正当竞争的问题。小米集团认为，青岛小米的做法明显是利用小米集团...
不过，值得注意的是，小米集团Q2智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元，毛利率为15.4%左右，亏损18亿元。据起点新闻消息，以此推算，小米汽车单车亏损超6万。当天，“小米卖一辆车亏6万多”相关话题引发关注。8月22日，在“雷军的副驾”珠三角巡航直播活动上，雷军亲自驾驶小米SU7直播。期间，在谈及“小米SU7...
这个网友说的一点没毛病，在看发布会之前，小米汽车卖15万还有希望。在看着发布会的时候，小米汽车卖20万上下也能接受。在看完发布会的时候，感觉小米汽车的起售价大概率要超25万了。那么小米汽车应该卖多少钱？在谈钱之前应该先谈感情，雷军回忆三年前要造车的初衷，就是要打造一辆Dream Car。这台Dream Car应该是...