1. 齿轮合理布局:单级圆柱齿轮减速器中的圆柱齿轮和小齿轮采用一定的布局方式,以实现传动比的合理匹配。这样可以大大提高减速器的传动效率。 2. 高度可靠的传动机构:单级圆柱齿轮减速器采用高强度齿轮材料制作,斜齿上的压力角小,使得传动机构更加可靠。 3. 结构紧凑:单级圆柱齿轮减速...
1、结构简单:单级圆柱齿轮减速器结构相对简单,由于齿轮的啮合能够形成较高的传动比,因此可以实现较高的减速比,并且刚性好,使用寿命长。 2、噪音低:由于齿轮的加工精度比较高,故齿轮啮合时的噪音较小,适用于在噪音要求较高的场合。 3、效率高:虽然单级圆柱齿轮减速器只有一个齿轮级,但由...
单级圆柱齿轮减速器结构简单、传动平稳、效率高,是一种常用的减速装置。 二、单级圆柱齿轮减速器的特点 1. 载荷能力大,传动效率高。单级圆柱齿轮减速器的传动效率可达到96%以上,传动能力比常见的斜齿轮减速器和蜗轮减速器大。 2. 噪音小、寿命长。圆柱齿轮减速器的齿轮啮合是在两...
1. 设计简洁,结构紧凑,体积小。 2. 圆柱齿轮齿面接触面积大,承载能力强。 3. 噪声低,传动效率高。 三、应用前景展望 新型结构单级圆柱齿轮减速器作为一种性能优越、结构紧凑的机械传动装置,具有广泛的应用前景。 1. 工业领域:减速器被广泛应用于各种机械设备中,如机床...
特点:结构简单、体积小、质量轻、传动效率高。 双级主减速器 结构:采用两对齿轮实现降速,主减速器第一级传动比由一对曲线齿锥齿轮副决定,第二级 传动比由一对斜齿圆柱齿轮副决定。主动锥齿轮与轴制成一体,采用悬臂式支承。 特点:第一级齿轮齿轮尺寸不至过大,保证足够的最小离地间隙,较易实现较大的传动比。