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单开道岔是一种道岔,是指轨道线路上只有一条岔路的道岔,比如我们通常所说的双岔式道岔、开敞式道岔等。与之相对的双开型道岔和敞开式(又称混合式)道岔。那么,你知道什么才是单开道岔吗?在实际应用中,单开道岔多用于新建铁路和城市轨道交通线路中。 单开道岔是什么...
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铁路单开道岔是指一条线路上用于两条或多条铁路线的联锁设备。单开道岔通常为无碴混凝土道岔，即在钢轨上开一个开口用于两个方向的转辙和控制，是一种常见的铁路道口。单开道岔由信号机（或自动闭塞信号机）控制，是铁路线上使用最为频繁、最为常见的铁路道口之一。单开道岔在铁路线上被广泛使用。这与它们本身...
单开道岔 单开道岔道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一。价格面议道岔及岔枕 单开道岔产品详情 产品参数道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路...
单开道岔(simpleturnout)主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。为各种类型道岔的主要型式,其数量占各类道岔总数的90%以上。 单开道岔的组成由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。转辙器的作用是引导车轮从一线进入另一线,它由两根基本轨、两根尖轧及各种联结零件组成。转辙器与辙叉间的连接线路称为连接部...
1. 转辙器:作为单开道岔的核心部件,转辙器负责控制尖轨的左右移动,从而实现列车行进方向的改变。其设计需考虑强度、稳定性及耐磨损性,以确保长期使用的可靠性和安全性。 2. 辙叉:位于两轨道交叉点处,用于引导列车从一条轨道平稳过渡到另一条轨道。辙叉的设计需尽量减小对列车轮对...
单开道岔是铁路线路中一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。其定义、结构和原理如下:一、定义:单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。它是铁路线路中的重要组成部分,用于实现列车在不同线路之间的转换 单开道岔基本概念...