二、抗拉螺栓连接 抗拉螺栓连接是另一种重要的机翼对接方式。在这种方式中,机翼的上壁板和下壁板在分离面处分别安装有机加工成型的一段过渡整体壁板。这些整体壁板通过铆接与机翼的上、下壁板紧密相连,从而将外翼的载荷收集到整体壁板上。连接螺栓沿机翼展向安装,施加适当的预紧力,以...
单块式机翼的主要结构特征是通过厚蒙皮与桁条组成的整体壁板承受弯矩、剪力及扭矩。具体分析如下:1. **"机翼的弯矩主要由翼梁来承担"**:错误。单块式机翼的核心特点是蒙皮和桁条分担主要载荷,而非依赖翼梁。此描述更符合梁式机翼的特点。2. **"机翼上便于开口,机翼与机身的连接简单"**:错误。单块式机翼因蒙皮...
单块式机翼是现代飞机常用的机翼形式,其构造较为复杂。它由主翼和副翼等组成,同时还包括翼叶、襟翼、缝翼和襟副翼等附件。单块式机翼通常采用铝合金和复合材料等低密度高强度材料,以达到轻量化和抗风压能力的要求。 在受力方面,单块式机翼存在多种受力状态。其主要受力...
单块式机翼结构(Monocoque/Semi-Monocoque)的核心特点是蒙皮和桁条共同承担主要载荷(如弯矩和扭矩)。选项分析如下:- **A**:蒙皮较厚,桁条多且强,翼梁缘条较弱。 蒙皮厚度和桁条强度符合单块式“蒙皮+桁条”共同承力的特点,翼梁较弱表明结构不依赖梁,符合单块式设计逻辑。- **B**:蒙皮薄,桁条少且弱,翼梁缘...
飞机金属蒙皮单块式机翼蒙 皮翼 肋桁 条翼 梁副 翼襟 翼4.4机翼结构形式单块式机翼 现代飞机多采用单块式机翼。 单块式机翼的构造特点是:蒙皮较厚;桁条较多而且较强;翼梁的缘条较弱,有时缘条的横截面积和桁条差不多。 这种机翼的蒙皮,不仅具有良好的抗剪稳定性,而且有较好的抗压稳定性,因此,它不仅能更好地...
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单块式机翼的结构特点为A.长桁较多、较强,蒙皮较厚,翼肋较密,一般梁缘条的剖面面积与长桁的剖面面积接近或略大一些,有时只布置纵墙而不采用缘条面积特别大的翼梁B.适合在蒙
蒙皮和桁条组成了机翼上、下很强的壁板,一起承担总体弯矩。单块式机翼的优点是蒙皮厚,局部刚度和扭转刚度较大,受力构件分散,生存力较强,适用于高速飞机。其缺点是机翼上不便于开口,机翼和机身连接接头比较复杂
单块式机翼的特点是 ( ) A. 机翼的弯矩主要由翼梁承担 B. 机翼上便于开口,机翼与机身的连接简单⏺ C. 蒙皮较厚,抗弯曲、扭曲的刚度较大 D. 生存力较差,扭转刚度低 相关知识点: 试题来源: 解析 C.蒙皮较厚,抗弯曲、扭曲的刚度较大 反馈 收藏 ...
复合结构机翼,为了充分利用梁式机翼和单块式机翼的优点,尽量避免它们的缺点,目前,许多飞机的机翼采用梁式和单块式复合的结构。即在靠近翼根而要开舱口的部分采用梁式结单块式机翼构,其余部分采用单块式结构。在复合式结 构内,单块式部分的受力是分散的,梁式部分的受力是集中的。为了把单块式部分各构件分散承受的...