单向坡斜拉桥动力特性分析
一种新桥型——单向坡斜拉桥 维普资讯 http://www.cqvip.com
转换中对结构内力和位移的影响,认为单向纵坡斜拉桥内力分布呈非对称性,因此在体系转换时 主梁易受到不平衡力的冲击.在此基础上,提出了减小单向纵坡对其体系转换影响的控制措施. 关键词:单向坡斜拉桥;体系转换;非对称 中图分类号:U448.27 文献标识码:A ...
指出单向纵坡斜拉桥是区别于双向纵坡斜拉桥的一种新桥型,由于其单向坡度,其力学性能、施工阶段稳定性等和双向纵坡斜拉桥都有所不同.分析了单向坡斜拉桥的特点、优点,对单向坡斜拉桥的最佳坡度选择、最佳体系、索力调整次数、非线性分析等内容进行了探讨. 关...
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单向坡斜拉桥体系转换主梁滑移控制 维普资讯 http://www.cqvip.com
单向坡斜拉桥体系转换次序对结构的影响 维普资讯 http://www.cqvip.com
根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012，5.4.2规定：单幅路应根据道路宽度采用单向或双向路拱横坡；多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡；人行道宜采用单向横坡。
背景资料: 某施工单位承建了一段二级公路,其中1号桥梁起讫桩号为K30+500～K30+596,桥型立面布置示意图如图2所示,该桥为单向双室现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构为浇灌式桥墩,轻型桥台,桥梁纵坡为1%,2号墩承台尺寸为8×3.6×3.5m(横桥向×纵桥向×高)。地下水位高程为953.0m,上部结构采用满堂式支...
解析 B 根据《公路交通事故多发点段分类参考标准》,高速公路一般路段的事故多发段范围通常为3000米(单向),而非4000米。而桥梁、隧道、长大下(上)坡的全段被纳入事故多发段范围的描述是正确的。题干中“4000米”的数值与标准不符,因此答案为错误(B)。