机长：王锡爵，1929年12月28日出生，四川遂宁人，台湾地区空军军官学校卅期毕业，曾当选1957年度的台军第八届克难英雄的战斗立功英雄，曾与1965年驾驶U-2侦察机遭击落俘掳的张立义一同出任务到大陆侦照。1967年6月16日进入华航任职，曾飞过波音707、波音727及波音747等机型。副机师：董光兴，1929年1月26日出生，...
[国家记忆]“华航事件”中,台湾机长王锡爵驾机飞还大陆 选集 更多 《国家记忆》 英雄回家 《国家记忆》 英雄儿女 刘光子 《国家记忆》 时代经典 红色娘子军 《国家记忆》 英雄儿女 曹玉海 《国家记忆》 20241227 雷州青年运河 开河济渠 《国家记忆》 20241231 我们的生活 用 ...
飞机在宽阔的跑道上停稳，机门打开，机长王锡爵从舷梯上走了下来。刚刚得到消息的当地有关色责人正好赶到，心情激动的王锡爵见到他们，便迫不及待地说："我要和家人团聚，我要求到祖国大陆定居。飞机在宽阔的跑道上停稳，机门打开，机长王锡爵从舷梯上走了下来。刚刚得到消息的当地有关负责人正好赶到，心情激动的王...
来到台湾后的王锡爵继续上学，直到毕业后在空军部队中服役，成为一名飞机驾驶员。在空军队伍中，王锡爵表现极佳，每次都能较好地完成任务，深受领导喜爱，可是台湾的飞行技术并不发达，真正拥有高超飞行技术的是美国，刚好美国与台湾之间一直保持着某种联系，美国也一直为台湾输送各种武器装备，意图支持台湾遏制新中国的发展...
王锡爵在学校里度过了好几年辛苦的学习时光。谁能想到，国民党居然彻底垮台了。要知道，那空军学校是国民政府搞起来的，像他们这些快要被培养成空军飞行员的人，共产党肯定是留不下的。就这么着，才刚满18岁的王锡爵，被国民党军队硬给拉着去了台湾。王锡爵到了台湾以后，还是继续念书。等他毕业之后，就去空军部队...
这一事件可以说是严重的挑衅行为,但幸好是虚惊一场,机长王锡爵主动与广州机场塔台人员联系,表明自己的来意:王锡爵请求降落在广州机场,请求在大陆定居。这边是八十年代震惊海峡两岸的“华航事件”。“华航事件”更是促进了两岸的三通,即通航、通信、通邮。我们先通过王锡爵的经历来了解下这一时期的历史背景。
飞机本身价值不菲，飞行员也是天之骄子，薪水远高于普通军人或职员。但从60-80年代却不断发生台湾飞行员飞往大陆的事件。从最早的徐延泽到李大维、黄植诚，直到“华航事件”的王锡爵，发展到了一个高峰。重要原因之一，是因为两岸的长期隔绝造成的骨肉分离，无数家庭盼望能联系到亲人，再次团聚，但在国民党的“三不...
留学归来后,王锡爵的飞行技术已经远超众人,当然,他也不再是一名普通的空军,而是被邀请加入台湾“黑猫中队”。 所谓的“黑猫中队”明面上是台湾空军第35中队,由于队员为中队设计了一个画有黑猫的队徽,于是,这支中队依旧被人戏称为“黑猫中队”。 这支空军从1961年第一次执行任务开始到1974年台美合作计划结束,在13...
1986年5月3日下午3时,一家大型波音747货机缓缓降落在广州白云机场,不过这架飞机的机身上,赫然标志着台湾省的“中华航空公司”几个大字。机长王锡爵激动的从飞机上跑了下来,迫不及待地说:”我要和家人团聚,我要在大陆定居“, 视频播放量 2558、弹幕量 1、点赞数 34、投