此外，袁伟还作为负责人与香港城市大学承担了粤港联合科技创新项目“动力电池电极热功能结构一体化原位制造及应用”，瞄准新能源汽车的“安全痛点”和“里程焦虑”问题，重点开发电极表面热控技术，在无须引入新材料和新元件的情况下，实现电池的高效热管理，从源头上缓解热失控带来的安全风险，相关研究得到香港研究资助局...
作为技术支撑单位,袁伟和团队着力燃料电池动力系统水/热管理及冷启动技术研究,他们开发的Aion LX Fuel Cell车型已于2020年7月正式发布并示范运行,是广东省落地的首台具有自主知识产权的燃料电池乘用车,在百公里氢耗、续航里程、加氢时间等关键性能指标方面处于当前国内领先水平。 此外,袁伟还作为负责人与香港城市大学承...
袁伟,男,1983年生,中共党员,华南理工大学机械与汽车工程学院教授、博士生导师,科技处副处长(挂职),机械制造及其自动化学科方向带头人,美国佐治亚理工学院创新电池研究中心公派高级访问学者。国家优秀青年科学基金获得者,广东省杰出青年科学基金获得者,华南...
华南理工大学袁伟教授团队构建并验证质子交换膜的黏弹本构模型,揭示质子交换膜表面结构微热压制造过程中的成型机制。研究结果表明在相同拉应力作用下,提高膜的温度,质子交换膜的弹性变形区间减小,塑性变形区间延长。温度升高,膜的弹性应变占比降低,黏性应变占比提高。此外,热-力耦合条件的变化引起质子交换膜内部的分子链...
华南理工大学袁伟教授团队构建并验证质子交换膜的黏弹本构模型,揭示质子交换膜表面结构微热压制造过程中的成型机制。研究结果表明在相同拉应力作用下,提高膜的温度,质子交换膜的弹性变形区间减小,塑性变形区间延长。温度升高,膜的弹性应变占比...
通讯作者:袁伟 通讯单位:华南理工大学 论文DOI:10.1002/adfm.202408758 全文速览 该文章提出了锂沉积物形态演变在负极低于极限电流密度/容量情况下形成枝晶过程中起的重要作用,对锂的生长行为提供了一种新的见解,同时基于对形态演变的理解提出了一种可以消除界面上的锂沉积物的挤压并实现电解液与负极活性表面有效接触的...
如今,通过基础理论和工艺技术的不断创新,袁伟凭着过硬的机械设计经验和先进的制造技术,在电池研究领域厚积薄发,取得的研究成果受到国内外同行的积极评价,围绕关键技术建立了自主知识产权体系,核心专利成功完成了许可和转化,已成长为我国能源制造领域科技创新领军人才,得到国家中组部、科技部、自然科学基金委的人才计划(或...
袁伟,男,1983年生,中共党员,华南理工大学机械与汽车工程学院教授、博士生导师,机械制造及其自动化学科方向带头人,美国佐治亚理工学院创新电池研究中心公派高级访问学者。国家优秀青年科学基金获得者,广东省杰出青年科学基金获得者,华南理工大学首届校长基金最具科研潜质奖获得者。入选国家中青年科技创新领军人才、广东省特支计...
摘要:袁伟(YUAN Wei),汉族,山西太原人。2006年毕业于华南理工大学机械电子工程专业,获工学学士学位;2012年毕业于华南理工大学机械制造及其自动化专业,获工学博士学位(硕博连读)。2012年留校工作并破格晋升为副教授,2016年破格晋升为教授,2017年被批准为博士生导师。至今已指导硕士研究生12人,联合指导博士研究生5人。