身披华为光环的问界M5采用了1.5T发动机＋电机的增程式动力系统，除了非常强悍的动力表现之外，还具备燃油经济性上的先天优势。40kWh的大容量电池可提供180公里的续航，在满电的情况下，问界M5在140公里的城市工况下交出了0.6升的油耗成绩，而在后续馈电状态下的高速工况测试中，问界M5更是凭借2.5升的城市＋高速...
问界M5前悬挂使用的是双叉臂式独立悬挂,而问界M7使用的是麦弗逊式独立悬挂。就悬挂来说问界M5的操控性要比问界M7的更好。包括四驱款的零百加速表现来看,问界M5为4.4s,问界M7为4.8s,都说明问界M5在定位上就偏向于运动和操控,而问界M7偏向于舒适和稳重。 车机体验,车机体验上这两款车也没有太大的差别,都...
问界M5两驱版的官方亏电油耗则是6L/100km,电耗为19kWh/100km,而且问界M5还有用车成本更低的纯电版,M7则只有增程版。 2、问界M5的空间利用率更好 问界M7的车身长宽高分别是5020x1945x1775mm,轴距为2820mm,车内为2+2+2的六座布局;问界M5的车身三围则是4770x1930x1625mm,轴距为2880mm,车内结构为五座。
在性能方面,AITO的问界M7配备了华为6合1增程器动力,更加简洁的传动系统使得驾驶室的前方空间得到了最大程度的改善,使得驾驶室的纵向长度可以达到2.6米以上,内部的空间利用率高达92.4%,“公摊”的面积大大减少,这也是它的家用SUV车型。 在性能方面, AITO 的问界 M7 配备了华为 6 合 1 增程器动力,更加简洁的传...
问界M7和M5选哪个?今天给大家上点干货#问界m7 #问界m5 #问界新m7大五座 #问界 #华为 查看AI文稿 227AITO问界·长沙中南用户中心 13:22 华为问界M5、M7智驾版汽车,试驾之后感觉...#问界m5 #华为自动驾驶 #问界m7 #aito问界m5 #华为汽车 查看AI...
站队!支持华为!永远!为众人抱薪者,不可使其冻毙于风雪#问界m7 #问界m5 #华为 #华为手机 #华为mate60pro #华为mate60 #爱国 #爱国情怀 #老百姓关心的话题 去提车了,这个 bgm 终于用上了。坐着问 gm, 去
两车的内饰配置几乎都一样,其中M7之于M5的区别就是,中控位置,安装了2个40w快充带风冷的无线充电板;另外前后排还支持66w快充~ 3)座椅功能整体大差不差,空间舒适度很nice~用料很足,区别在于M5之前的座椅加热通风按摩只有前排标配,二排只有加热;但是在M7上面二排多了通风;但是M7的第三排说到底空间还是有点局促了...
底盘调节:M7 Pro可以调节底盘软硬度,而M5的底盘是前双叉臂固定。对于追求驾驶体验的朋友们,这个功能绝对不能忽视。 价格对比 💰 目前两款车都有2.5万以上的非官方权益哦!具体来说: M5增程后驱:原价249,800元,减去2.5万,最终价格是224,800元。 M7 Pro 5座后驱:原价也是249,800元,减去2.5万,最终价格同样是...
因为M7底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂,相比问界M5的前双插臂式独立悬挂,问界M7的麦弗逊结构无疑是退步了啊!不过这也是为了节省空间而做出来的抉择。相比悬架上的差异,我更为问界M7没有采用空气悬挂而感到有些遗憾。 除了悬挂,剩余的都其实确实不错的。问界M7提供节能、舒适、运动三种驾驶模式...
加量不加价,家用就选它没错! 💼 问界M7 Pro:跟M7 Ultra配置颜色都一样,唯一区别就是少了激光雷达和城区智驾功能。价格更亲民,4万之差,选择更灵活。 🎉 问界新M5:年轻新贵们的首选,操控感、外观都超赞!智能科技配置丰富,年轻人的不二之选! 🚘 快来挑选你的心仪车型吧!