当然大家也不用担心未来是不是问界会有什么变数，虽然华为不拥有商标了，但是因为华为和赛力斯走的是智选模式，有鸿蒙智行的深度参与，他们对于车辆的合作设计研发、销售售后肯定是要负责到底的。要问25亿卖给赛力斯是亏还是赚，笔者觉得肯定是赛力斯赚了，现在问界的品牌效应已经起来了，品牌效应就不止 25 亿。...
华为卖掉“问界”赛力斯25亿接盘 7年净利润总和就买了这? #华为问界 #赛力斯 - 汽车公社于20240703发布在抖音,已经收获了92.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
赛力斯与华为的未来 尽管赛力斯目前依然是华为的合作伙伴，被视为华为的“小弟”，但正是这种深度绑定，让赛力斯具备了持续赚取利润的可能性。只要华为的市场地位不受影响，赛力斯就有望继续获得利益。眼下的一些小幅亏损并不能动摇赛力斯的发展前景。赛力斯的目标是在华为的大旗下继续前行，为华为的成功添砖...
赛力斯收购问界商标后,还将与华为继续拓展合作空间。 “智界”“享界”商标相继转让至奇瑞和北汽新能源后,“问界”商标也转归赛力斯,华为再次明确“不造车”边界。 近日,赛力斯突发公告称,拟收购华为及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利。 值得注意的是,...
打开APP 手机扫一扫 原文 25 南方TV 华为“卖掉”问界,赛力斯是赚是赔? 收起南方+2024-07-05 11:55:52
1月25日，赛力斯发布了2023年的年报，乍一看这年报，以为赛力斯直接提前过年。赛力斯预估2023年营业收入少说能有355亿，多说那可就能365亿，这对赛力斯来说算是一个不错的收获。但是再仔细瞧一眼，挣这么多都亏损了，这傍上大款的小镇青年咋回事啊？尽管账面上是这样子，但是赛力斯傍上华为后亏没亏还是要...
所以这次为作价25亿卖给赛力斯，对华为来说无疑是一笔十分划算的买卖。而站在赛力斯的角度来说，这次把华为问界商标买下来后，经营自主权就更多了。因为我们都知道，华为是一家强势的企业，与车企合作后，很多想法都要照着华为的思路走，赛力斯其实很难掌握主动权。不过在收购问界之后， 赛力斯可以操作的空间...
毕竟估值102亿的商标,25亿就给卖掉了 自从华为宣布卖掉问界商标给赛力斯的时候,这下似乎是捅了马蜂窝了,因为之前问界一直都是以华为干儿子的身份示人,虽然,卖方是赛力斯,可华为卖掉问界,同时就意味着华为彻底放弃了问界,这下买了问界的车主也傻眼了,他们不能说是华为的汽车了,因此,不少车主和外界都将华为...
昨晚,赛力斯突然发布公告称: 公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。 图片来源:老板联播 这一大串文字核心只有一句话,赛力斯花25亿元把问界商标给买了。
25亿卖掉估值102亿的“问界”商标,华为准备放手问界品牌了。 7月3日,赛力斯集团发布公告,宣布其控股子公司赛力斯汽车有限公司计划收购华为技术有限公司持有的“问界”品牌相关的919个文字及图形商标和44项外观专利,交易作价25亿元。 此次收购,标志着华为进一步明确其作为智能汽车技术供应商的定位,同时,赛力斯集团则...