半幅方向盘的原理其实很简单——相比传统的方向盘，半幅方向盘减少了掉头所需的转弯半径。通过手动缩短转向比例，使车轮偏向的角度更大，可以在节约时间的同时实现更加精准的转向。（车太小，方向盘太大确实不方便）相比之下，传统的圆形方向盘需要打满一整圈，这既费时又费力，尤其是在行驶速度较慢或转弯半径较小...
全幅方向盘,回正的时候,全幅方向盘手轻轻触摸就好,老司机都知道;半幅方向盘,是没办法这样的。 1周前·浙江 3 分享 回复 熊孩子00 ... 紧急避让方向盘会脱手[捂脸][捂脸] 1年前·浙江 98 分享 回复 展开7条回复 梦-回汉唐 ... 左单手,回头弯,过弯后手会停留在十点钟位置,假扶方向盘,等它自动归位...
事实上，半幅式方向盘最早出现的地方是赛道，一方面将方向盘做成半幅式，能够极大的提高赛车手的视野，以及驾驶空间，而赛车场地的道路也一般也是直线和大弯居多，这一点不同于城市狭窄密集的弯道，所以车手们不需要频繁的高幅度打方向，因此即便半幅式方向盘的打轮手感不如全尺寸的，但对于赛车场景来说，完全没有...
谁是最早发明半幅方向盘的并不重要，追根溯源也没有办法改变它正在渗透新能源汽车市场的事实。特斯拉“Yoke”方向盘的出现，打破了圆形方向盘的传统，造车新势力、传统车企也纷纷在自家的新能源车型中跟进这种新式设计。国内第一家跟进特斯拉半幅方向盘设计的新势力品牌智己，又有着自己的看法。（图片来自特斯拉）智己...
虽然圆形方向盘得频繁的转动方向盘,但这也意味着试错的机会变大了;而半幅方向盘稍微偏离一点,车子就会偏离很大,这意味着对驾驶员有着严格的技术要求。 所以百年来一直沿用圆形方向盘不是没有道理的,说明他是几乎符合所有人的,而如果继续发展都换为半幅方向盘,可能会带来很大的安全隐患!
最近，在智能电动车上落地的又一个创新设计引发了新一轮关注，那就是半幅式方向盘。有消息称：由于存在安全隐患，所有搭载半幅式方向盘的车辆无论品牌全部暂停上牌。这一事件具有很强的指向性，因为目前在国内车市，只有智己LS7、雷克萨斯RZ、新款特斯拉Model S和Model X采用了半幅式方向盘。之后不久，事件又出现了...
半幅方向盘搭配全画幅驾舱屏 真的一点都不遮挡视线 不像其它品牌还得加钱选装! 1月前·湖南 2 分享 回复 Power.OK ... 这种方向盘就适合单手搓方向盘的。你这种双手交替的不适合这个,你适合圆的 1月前·山东 3 分享 回复 川渝卓特全液压轮挖工厂店 ... 2周前·四川 0 分享 回复 秦有毒终 ... 垃...
图1：F1方程式赛车的方向盘，这种方向盘看起来就是“半幅式”。方程式赛车的方向盘绝对不适合用于普通代步汽车上，因为转向比完全不同！方程式赛车只能“大半圈”，稍微转一点角度就能够转弯。但是普通汽车的转向比完全不同，方向盘需要转两圈左右才能正常转弯；转弯的时候如果上半部分没有可持握的地方，转弯的时候不...
对半幅方向盘的诘问有很多，最典型莫过于：它不是一个圆。这其实是一个细微的表达误区，今天所谓的“半幅方向盘”，特斯拉称之为Yoke方向盘，也有称轭式方向盘的，它们的特征点除了不圆，更关键的是轮缘——可以被手抓握的部分——不再是一个连续的“环”。与之相比，方向盘轮缘究竟是不是圆形、够不够圆，倒...