利用这个原理，我们就可以设计如下图所示的升力风扇结构：发动机输出的动力经过输入轴传递到差速器，然后分成两根轴输出（图中的输出轴1和输出轴2），分别通过刹车片1和刹车片2控制，想要升力风扇开启，就松开刹车片1，捏紧刹车片2；想要升力风扇关闭的时候，就捏紧刹车片1，松开刹车片2，就可以只让输出轴2空转了。
设计结果表明:采用关键结构特征组合的方法有助于布局方案的创新设计,并能够形成系列化方案,从而为创新型项目的风险控制提供方案支持。关键词:升力风扇;结构布局;双转子;齿轮传动;航空发动机中图分类号:V235.13+3文献标识码:Adoi:10.13477/j.cnki.aeroengine.2014.04.003StructureLayoutDesignofLiftFanBasedonCritical...
【摘要】现代无人机的使用特点对结构重量提出了更高的要求.为了降低无人机的 结构重量,针对升力风扇无人机特殊的结构特点及飞行工况,主要考虑无人机各元件 的几何尺寸优化,利用 ANSYS 参数化编程语言 APDL,建立升力风扇无人机优化设 计的参数化分析程序,实现某升力风扇无人机的参数化建模、载荷加载、求解等分 析...