而不仅仅是拉力车上应用，新款的三缸跑车，升仕703RR也已经上市了。对于这台三缸的跑车，它的专业性能也是不容置疑的，高速行驶下，三缸与四缸的震动感比较接近，当然，三缸的发动机爆发力更加直接，如果是在高速上行驶的话，三缸的摩托车也能获得很好的加速性能。升仕的这台703R采用了水冷与油冷结合的发动机散热...
你这个视频真的让我感觉很抽象,丙视频内表现的703上泵手感问题和我10月份西安试驾的感受完全一致,且在我跟门店员工反馈上泵是否没有排空好后在场的升仕店员工明确表示都是这个样子,到你这就不一样的,真的非常的抽象,这种刹车表现对于100匹的车来说如果你觉得他没问题,那我也无话可说,还是多骑点好一点的车感受...
升仕703RR以“三缸+满配+低价”三重王炸,重新定义国产性能跑车天花板!尽管调校成熟度略逊于春风675SR但其硬件诚意与性价比足以让进口对手汗颜。“公升之下我无敌,四缸之外有惊喜”——若你追求纯粹的速度机器与极致堆料,703RR无疑是2024年最值得冲的国产神兽! 原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方...
除此之外，升仕703RR也有着自己的独特之作，在常规车型上你基本看不到或者是以全新的面貌展示，而这也是意味着这款车从头到脚都是“原创”，从这里能够看出升仕的陶总的性格，造车“能用自己的，绝不用他人的”，独立性很强（当然，这里有利也有弊）。回到车辆动力性能上，升仕703RR搭载的是自研三缸高转速发动...
🏅入手建议: ㈠新手慎入:虽动力平顺,但极速高。 ㈡雨天慎骑:甩泥问题需适应,除非有个愿意在你“背后”默默付出的女孩。 🏅总结: 升仕703RR是一台优缺点鲜明的性能猛兽,适合配置控+追求独特设计的玩家。但若追求较好的电控或雨天通勤,建议再观望～
升仕的车设计有很多小毛病,拥有过的人应该都知道特别是油泵,第二个它的漆水真的不行看上去好像还可以其实薄的很! 举报 小张去哪儿 2024-12-25 那得看跟谁比,春风那漆水更拉胯,就这么说,擦车毛巾但凡毛躁一点,毛没那么柔软,擦完车对着阳光都是一道道白痕,时间久了,全是白痕 举报 回复本楼 陶老上 20...
在动力性能方面，升仕703RR搭载的是自研的三缸高转速发动机，排量为699cc。根据官方数据，这款发动机的最大功率为75kW/11200rpm（最大马力超过102匹），最大扭矩为74.5N·m/8500rpm。三缸设计使得动力输出更为均衡，加速表现既不像四缸车型那样绵软，也不会像双缸车型那样中后期提速乏力。在官方测试中，该车从...
升仕703RR：自研三缸，马力102匹，极速250km，用料上乘 谈及2024年摩托厂家中诚意满满的车型，升仕旗下的三缸仿赛703RR无疑脱颖而出。从设计到车身用料，升仕官方都展现出了令人瞩目的“扎实”态度。相较于国内其他厂家和进口品牌那种“够用即可”的理念，升仕703RR更像是一款凝聚了陶总深厚心血的作品。在今年9月...
陶老板在回应中强调，升仕703RR采用的是“高真空压铸铝合金”技术，这与传统压铸技术有本质区别。这种技术目前已被广泛应用于高端领域，如特斯拉、小米的汽车框架以及雅马哈、凯旋和本田的摩托车车架。关键技术亮点包括：高强度与轻量化的完美结合：升仕铝合金车架屈服强度高达250Mpa，优于普通钢管车架（195Mpa）。先进...
不爱四缸独享三缸的小伙伴注意了！首款国产三缸仿赛——升仕703RR价格正式公布，全国统一零售价为41800元，将于中国摩博会期间9月13日正式上市销售，就是这么的巧，就是这么的妙。三缸这一特殊物种，前几年对于国产车型来说基本上就是一个高级玩意儿，很少有品牌敢于触及，但自从升仕另辟蹊径，已经有多款车型...