若您追求“一车多用”,注重长途舒适性与智能交互,升仕368G是2025年不可忽视的选择。建议实地试驾体验悬挂调校与智能系统,结合官方优惠政策决策。
升仕368G的厂商指导价为33800元人民币。 其次配置方面。升仕368G沿用了去年米兰车展亮相的501系列的设计,展现出标志性的运动跨界ADV风格。车身采用银色与黑色的双拼涂装,蓝色线条作为点缀,车身线条动感犀利。原厂还配备了护杠,增加了车辆的硬朗气质。升仕368G搭载了一台单缸水冷368CC排量的动力总成,最大马力达到38.7匹...
对于身高170以下的人来说，骑行时可能只能双脚尖点地。虽然骑行本身没有问题，但存在倒车的风险。由于我腿短，就曾因支撑不住而原地倒车两次。总的来说，升仕368g是一款优秀的车型。如果你有意购买，我建议观察一年，看看其质量稳定性如何再做决定。
升仕368G摩托车2400公里长测体验 1. 📏 坐高与坐姿:白色高版,身高173cm的我,正常坐姿只能脚尖着地,稍挪挪可以前脚掌着地。这车适合170-180cm身高的人,腿长腿短者需谨慎。日常骑行完全OK,但频繁起停和紧急情况时,175cm以下身高的人可能有点危险,我有几次差点摔车。坐姿舒适,不憋腿。站立踏板虽不如跨骑,但...
升仕368G，这款ADV运动踏板车型，凭借其别具一格的外观设计、全面的电控配备、卓越的动力表现以及过硬的底盘构造，彰显出强劲的市场竞争力。特别值得一提的是，其采用的矩阵式LED大灯、8寸TFT全彩液晶显示屏以及博世智能电喷系统，不仅为车型注入了更多的科技气息，也极大地增强了其实用性。随着市场对高品质、高性能...
升仕368G:性价比之王的大踏板车 升仕368G踏板车以其卓越的性价比成为了市场上的热门选择。售价为33800元,提供了高座795mm和低座770mm两种版本,以及机甲灰、金石绿和珍珠白三种时尚颜色供用户选择。 这款车型不仅在常规大踏板车的属性上表现出色,还能应对城市通行和部分复杂路况,展现出其全能的特点。在配置上,升仕...
总结升仕368G..作为368G的首批车主,我这个车是8月13号提车,8月15号上牌,小跑865公里,做一个简单小结,以下缺点居多1:价格因为是我媳妇给我买的,所以价钱没怎么细算,裸车33800,全部落地大概是3.7-3
看来，如果用368G摩旅，要做它的尾箱生意难咯。~哈哈！总结，作为跨界踏板ADV，升仕第一台即将量产车型368G，目前看不会摩友失望。真喜爱，月季6月上市！马匠做个大胆盲猜价，如果定价策略想给到摩友惊喜，参照升仕自家车型，会落在28800至3万元出头！变形、增配、不加价！评论区探讨，下期再见！#深度好文计划...
升仕368g使用体验:三大槽点吐槽 上下班途中试骑了升仕368g,以下是我的一些使用感受: 🚨 振动问题:骑行时感觉振动较大,长时间骑行可能会对肾脏造成影响。 😖 避震效果:避震效果不佳,骑行过程中会感到肾疼。 👂 轰鸣声:发动机噪音较大,长时间骑行可能会对听力造成伤害。
升仕368G搭载一台368cc的单缸水冷发动机,采用SOHC四气门结构和博世电喷系统,这样的组合无疑让整车的动力输出更加高效。这台发动机最大功率28.5kW(也就是38.7匹马力),而最大扭矩则是40Nm。在同级别的车型中表现尤为突出,尤其是在中低转速的动力响应上,在城市通勤时也能体验到跃动的快感。百公里油耗仅为3.5L,搭配17...