其中，呼声最高的就是跨界风格的368G，外形沿用了之前米兰亮相的501G，整体很硬派。升仕368G采用前17寸、后15寸的真空辐条轮一看就属于非铺装设定，外加180mm的离地间隙，这个通过性真的可以和跨骑ADV一较高下了。在车侧还能看到原厂的护杠以及射灯，不过量产时会不会保留，还要等到正式发布才能知晓。在储物方面...
看来，如果用368G摩旅，要做它的尾箱生意难咯。~哈哈！总结，作为跨界踏板ADV，升仕第一台即将量产车型368G，目前看不会摩友失望。真喜爱，月季6月上市！马匠做个大胆盲猜价，如果定价策略想给到摩友惊喜，参照升仕自家车型，会落在28800至3万元出头！变形、增配、不加价！评论区探讨，下期再见！#深度好文计划...
升仕368G 简单配置介绍#升仕 #升仕368g #升仕adv踏板 - 贵阳Ts机车于20240427发布在抖音,已经收获了12.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
全国首测升仕368G,配雷达的国产最强ADV踏板#摩托车 能站立骑行的拉力踏板车很能装#摩托车 #关注我圆你机车梦 #升仕 #升仕368G - 老周聊摩托于20240429发布在抖音,已经收获了176.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
368G油箱做到17.5升，有着自己对跨界踏板的理解，长巡航450公里以上才是玩乐基础的保障。油箱做成12升左右的中排能量踏板，都怎么想？总结：目前得知升仕368G最新消息，划重点！售价33800元；有高座、矮座两个版本，矮座版驾驶体验，更接近公路调教；确定有五种配色，银灰、红色、白色、黑色、军绿；想说理智看待...
麦哥,就是这种车的马桶可以放睿觅x60,造成我想也没想就买了,结果发觉我的车不是368g 举报 拽拽的拽痞子 01-05 7 现在368g应当是升仕368卖的最优的吧,我这三线小县城都见到两辆了,漆水是真好 举报 晚空尽头 01-05 1 这车也只能说是披了adv外衣的普通踏板,并不能拿来玩非铺装,簧下品质太大了,骑...
这个周期按照计划会在七月份完成，目前处于第一阶段。据悉升仕368G会有两个版本，分别是高座版（797mm）和低座版（769mm），它们的全国统一零售价都是33800元。这两个版本最明显的区别或者说本质差异，就是座椅高度不一样减震行程有长短，除此以外其他方面基本相同。可能有的小伙伴会说“既然价格公布了，为什么不...
368G整体的配置其实是要比其他368系列稍微高点的，毕竟价格高了几千块嘛，根据陶老板的说法主要是贵在跟越野有关的配件上，更具体的配置各位请以后续官网公布的为主。车身参数 升仕368G配备有接近18升的超大油箱，这个大小堪称同级之最，参考官方百公里3.5升的油耗来看，续航预计能达到接近500公里。两侧脚踏板包括...
升仕350踏板车系集体扩缸至368cc并在二月份申报了工信部，现在又在广交会上整整齐齐登场，并且还突然冒出来一台368G跨界ADV踏板。先从368D说起，最大的变化就是前脸多了几道散热开孔，但其实除了最下方的两条可以保留之外，剩余的都可以去掉，开口太多就显得有点杀马特了，更何况还用了黄色涂装。发动机扩缸之后，...
升仕368G搭载的单缸水冷发动机，实际排量为368cc，采用SOHC四气门结构设计，匹配博世电喷系统。账面参数相比同级别车型有明显优势，最大马力38.7匹，最大功率28.5kW/7500rpm，最大扭矩40Nm/6000rpm，官方百公里油耗3.5L。◆ 底盘硬件在国内市场，如368G这类型的运动ADV踏板，更多是在造型方面做文章。而从性能方面...