直到29日下午3点左右，这位网友回复，自己才到天津。有网友表示“低估了十一堵车的程度”。另外，9月28日，一位网友发视频称，提前从江苏回湖北，没想到当天高速堵成“龟速”。一份出行安全指南请查收！人在旅途，安全是第一位。已经出发和将要出发的朋友，请收下这份“出行安全指南”。警惕！隧道尽头的那束“光...
2. 部分道路设计不合理 除了人为因素，有些道路的设计真是让人头疼。学姐发现，堵车从来不是"全程堵"，而是"一段段堵"。那些拥堵的地方，往往设计上特别奇葩。比如：有些路段突然从四车道变成两车道，活生生把路挤窄了一半 有些匝道设计得让人摸不着头脑，指示牌不够清晰 还有那些长期施工的路段，围挡、限速、变...
除人为因素外，道路设计不合理亦是堵车的重要原因。多次驾驶后不难发现，堵车并非全程如此，而是分段出现。而这些拥堵段落，往往设计上的问题尤为明显。例如，某些路段本为四车道，却突然变为两车道，导致道路狭窄，车流缓慢。又如，部分匝道设计令人困惑，指示牌不清晰，外地司机易错过出口，从而引发变道、急刹车等现象...
十一假期的高速堵车问题是个系统工程，需要政府、企业和个人共同努力才能解决。希望未来我们能享受到更加便捷舒适的出行体验，不再为堵车而烦恼。
高速路上，除了人多车多、道路设计问题，车辆故障也是堵车的一大原因。有些车主啊，平时对车子疏于保养，一到长途行驶，问题就暴露出来了。什么轮胎漏气、发动机故障、电瓶没电……这些问题一出现，那车子就只能乖乖地停在路边，等着救援了。我记得有一次，亲眼目睹了一辆小车在高速上突然熄火，司机急得满头大汗，后面...
在十一假期时，高速公路上的堵车现象格外严重，仿佛变成了一片庞大的“停车场”。这一现象的产生并不是偶然的，而是多种因素共同影响的结果。在众多因素中，高速公路入口处车流过于集中是造成拥堵的主要因素。由于实施了免费通行政策，许多私家车选择在这段时间出行，导致高速公路入口的车辆数量急剧上升。汽车排成长龙，...
其次，是一些道路设计不合理 除了人为的因素，不合理的道路设计也是导致堵车的一个重要原因。你会发现，堵车并不是一直持续的，而是断断续续地发生。而这些断断续续拥堵的地方，往往存在设计上的问题。比如某些路段，原本是四车道，突然变成了两车道，直接将道路宽度缩小了一半。车流量一增多，大家只能缓缓前行，再急也...
十一高速堵车,问题出在哪?车多是主因。高速入口车辆涌入,上下高速的车减速慢行,像河流遇到窄道,一下就堵住了。去年某地高速入口排起长龙,交警花好几小时才疏通。限速和区间测速也是祸根。为安全考虑,高速限速120km/h,部分路段更低。车主怕罚款降速,引发连锁反应。有次高速突降限速,车主急刹车,造成几公里路堵几...
十一国庆堵车高峰期！彻底掀开了纯电车“遮羞布”，车主苦不堪言 十一国庆期间，高速公路免费通行，熟悉的堵车场景又出现了，一条长长的高速公路被堵得水泄不通，本来是上班族们旅游的好时节，现在却堵在了回家的路上，但比堵车更糟糕的是，一些新能源车主在路上的尴尬遭遇，上高速不敢开空调，生怕电量不够，宁可...
除了人为因素，道路设计本身也是造成堵车的一个重要因素。因为经过一些实际经验就会发现，堵车通常不是全程发生，而是局部发生。那些局部拥堵的地点，往往在设计上有很大问题。比如，有的路段突然从三车道减少到单车道，直接将通行能力削减了一大半。当车辆众多时，只能缓慢前行，再急也无济于事。还有一些匝道设计非常不...