区段站,简单来说,是指城市交通线路上距离远离市中心区域、服务范围较小的特殊站点。与传统的中心站不同,区段站的功能与位置不同,更加关注着满足特定区域的出行需求。 区段站通常位于城市的郊区或区域性发展中心,相对于中心站,其规模和功能较小。这些站点通常拥有较少的月台和出入口,并且通往的线路数量相对较少。
根据区段站所担负的任务,一般主要办理下列作业: 1.客运业务:与中间站所办理的客运业务基本相同,只不过数量较大。 2.货运业务:与中间站所办理的货运业务大致一样,但作业量往往较大。 3.运转作业:包括与旅客列车和货物列车有关的运转作业。 (1)与旅客列车有关的运转作业:主要办理旅客列车的接发及通过作业,有的车...
编组站和区段站的作业数量、性质、设备种类和规模均有明显区别。区段站以处理无改编中转货物列车为主,办理少量区段、摘挂列车的改编作业;而编组站以办理改编中转货物列车为主,编解各种货物列车和小运转列车,负责路网上和枢纽的车流组织,供应列车动力,对机车进行整备和检修,并对车辆进行日常维修和定期检修,作业数量和...
区段站 区段站 区段站多设在铁路网上机车牵引区段（机车交路）的起点或终点。是铁路路网上划分牵引区段的地点，除办理列车运转及客货运业务外，主要任务之一是为邻接区段供应机车。因此，在区段站上设有机务段(基本段或折返段)，这是区别区段站和中间站的明显标志。1、区段站的作业与设备 区段站与中间站...
也挺长时间没说话了,突发奇想盘盘编组站、区段站之类的吧。一楼咖啡,慢慢来,持续时间稍长。 寒2614 吧主 15 先说说路网性编组站、区域性编组站和地区性编组站的定义:路网性设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点,编组2个及以上远程技术直达列车(通过1个以上编组站的列车),每昼夜编解6000辆及以上车辆。区域...
一、区别表现在主要任务不同、设置位置不同。1、主要任务不同 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。区段站的主要任务：为邻接的铁路区段供应机车。编组站：担当大量中转车流改编作业，编组技术...
答:编组站和区段站统称为技术站。如果仅从技术作业上看,编组站和区段站都要办理列车的接发、解编、机车的供应或换挂,列车的技术检查及车辆的检修等。其实,编组站和区段站在作业的数量和性质以及设备的种类和规模上均有明显的区别。区段站以办理无改编中转货物列车为主,办理少量区段、摘挂列车的改编作业。而编...
解析 设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业,设有接发列车、调车、机车整备和车辆检修等设备。
铁路线路及站场第八章区段站 一、区段站的分类区段站按到发场相互位置分为横列式、纵列式和客货纵列式区段站。1．横列式区段站上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场一侧，如图9－1所示 图8－1单线横列式区段站布置图 3．运转作业区段站的运转作业包括旅客列车和货物列车的运转作业。(1...
1. 中间站指的是位于区段站之间的车站，它在铁路运输中起到连接两个区段站的作用。2. 会让站是铁路上的一个特殊类型站点，主要用于列车会车时，让一辆列车暂停，等待另一辆列车通过后再继续行驶。3. 越行站，与会让站在功能上有一定的相似性，都涉及到列车的等待与通行，不过叫法不同，其实质是...