当然，斯卡格拉克海峡最大的地缘意义还是在于海运通道价值，它是欧洲五大海洋通道之一（即大西洋-地中海、地中海-黑海、地中海-红海、大西洋-北海、北海-波罗的海），是波罗的海沿岸国家通往北海及大西洋、北冰洋的重要通道。所以这片水域的航运非常繁忙，许多去往瑞典哥德堡、丹麦哥本哈根以及波罗的海沿岸各海港的船只都...
1、波罗的海和北海是相连的，波罗的海位于北纬54°—65.5°之间的东北欧，呈三岔形，西以斯卡格拉克海峡、厄勒海峡、卡特加特海峡、大贝尔特海峡、小贝尔特海峡、里加海峡等海峡和北海以及大西洋相通。2、波罗的海和北海诸海峡是连接波罗的海和北海的天然水系，是波罗的海和北海沿岸各国相互来往和通往世...
其实，波罗的海与北海的水并非真正不相融合，而是因为多种因素导致它们在交汇后呈现出一种视觉上的分离。这其中包括水的温度、含盐量以及所含杂质的不同。波罗的海是全球密度最低的海流，其流速非常缓慢，大约在5～20厘米/秒之间。当它与北海的海水相遇时，由于密度和流速的差异，两种海水无法立即混合，从而形成了...
波罗的海是全球密度最低的海 流速约为5～20厘米/秒,很慢 和北海海水相遇后无法立即混合 因而会形成咸淡两个水层 另外两海所含杂质不同 水体呈现的颜色深浅有差别 故而看起来两边的水相遇不相融 其实并非不相融 只是不停地有水补充过来 视觉效果上有了明显分...
北海与波罗的海的商业情况 浸洗着北欧海岸的两个内海:北海与波罗的海,正像浸洗着南欧海岸的地中海——对地中海说来,北海与波罗的海仿佛是它的耳环——从9世纪中叶到11世纪末叶,呈现着一种与上节所述情况在形式上相异、在实质上相同的情形。在这里,在所谓欧洲的边缘上,我们也发现一种与大陆农业经济形成强烈对照...
读图及以下材料,回答问题。基尔运河,又名北海—波罗的海运河,是沟通北海与波罗的海的重要水道。位于德国北部,西起北海畔易北河口的布伦斯比特尔科格,向东延伸61英里,到达荷尔
北海与波罗的海水面之间确实存在高差。北海与波罗的海之间的水面高差主要是由于两者之间的地理和气候条件差异造成的。北海是欧洲西北部的一个大西洋边缘海，它连接着大西洋和北欧的多个国家，其水面高度受到大西洋潮汐和气候变化的直接影响。而波罗的海则位于北欧的内陆，是一个相对封闭的海域，其水面高度...
斯卡格拉克海峡(SkagerrakStrait)位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间(东经9度零分，北纬57度45分)，是北海的一部分。海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海及大西洋、北冰洋的重要通道。东西长约300千米，宽度110-130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马...
气候湿润且雨水较多。四周有维斯瓦河、奥得河、涅曼河、西德维纳河和涅瓦河等大小250条河流注入，年平均河川径流量为437立方公里，是波罗的海的淡水集水面积约为其本身集水面积的4倍。因此波罗的海的海水就很淡了，所以丹麦诸海峡的表层海水密度小，底层海水密度大，故形成密度流。