申焱华,北京科技大学车辆工程系,副教授,博士生导师。主要研究方向为:重型/非公路车辆系统动力学与集成控制技术,智能车辆路径规划,车辆人机工程等。近年来,在相关领域发表SCI和EI论文多篇,授权发明专利十多项。 王凯迪,北京科技大学在读博士生。其研究方向包括:车辆动力学与控制,轮-地耦合作用及建模,轮胎动力学建模与...
北京科技大学-申焱华-汽车系统动力学-悬架作业 (1) function main [A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 Fz nqj cpj]=localvariable(); C=A0; D=A1*Fz^2+A2*Fz; Sh=A9*Fz+A10+A6*nqj; Sv=A11*Fz*nqj+A12*Fz+A13; X=cpj+Sh; BCD=A3*sin(atan(Fz/A4)*2)*(1-A5*abs(...
2002.09-2010.07 北京科技大学土木工程学院车辆工程系,副教授 2010.07至今 北京科技大学机械工程学院车辆工程系,副教授 代表性论著 1.申焱华,李艳红,金纯. 电驱动铰接式工程车辆操纵稳定性控制分析.农业工程学报,2013,12 (4):441-445. 2. 何建成,申焱华,张文明.百吨级电传动矿用自卸车轮边驱动系统的配置优化. 中国...
赞 分享 科研之友微信新浪微博Facebook分享链接 申焱华 北京科技大学, 副教授 / 科研之友号:86702042 科研之友人员唯一编号 1 项目 80 成果 730 阅读 2 下载 82 被引 5 H-指数 主页 成果 相关人员 更多
北京科技大学-申焱华-车辆系统动力学-作业二-魔术公式轮胎拟合 北京科技大学 机械工程学院车辆工程系 作业：1.轮胎的垂向载荷：Fz=6kN；轮胎内倾角γ：3o；轮胎侧偏角：α：2 o。按照下面给定的魔术公式，计算轮胎的侧向力Fy； 并分析垂向载荷变化及侧偏角变化对侧向力Fy值的影响。相关拟合系数如下表：“魔术...
北京科技大学机械工程学院车辆工程系作业:取载重130吨矿用汽车的前油气悬挂为研究对象,车辆从空载静平衡位置缓慢加载到满载静平衡位置时悬挂行程x0=90..
申焱华,北京科技大学车辆工程系,副教授,博士生导师。主要研究方向为:重型/非公路车辆系统动力学与集成控制技术,智能车辆路径规划,车辆人机工程等。近年来,在相关领域发表SCI和EI论文多篇,授权发明专利十多项。 王凯迪,北京科技大学在读博士生。其研究方向包括:车辆动力学与控制,轮-地耦合作用及建模,轮胎动力学建模与...